duda con el resorte del bye pass

[pedrofernandoarce]

Hola citroneros , tengo una consulta par hacerles , les cuento hace tiempo que tengo un dolor de cabeza , me está perdiendo aceite pero mucho , sale por el filtro de aceite , se sale de su lugar suponemos con el mecánico por la presión de aceite ,esto son los intentos que hicimos : un mecánico experto en Citroën me aconsejo en cortar un cierta medida el resorte ( recuerdo tanto si era 2 mm ) hicimos eso igual seguia perdiendo aceite y mucho ahora lo que hice es comprar un nuevo bye pass y comparando con el resorte anterior , el nuevo es màs grande , mi pregunta es saben cual es la medida del resorte?yo no se me ocurrió preguntarle al vendedor de casa de repuesto , si el resorte nuevo es la medida original o hay que cortar?, también compré un bye pass nuevo porque por ahi está gastado suponemos ,me pueden ayudar con este dolor de cabeza???

[el platense]

¿¿¿¿¿¿¿????????? no entendí bien cual es el problema inicial, pierde por la zona del filtro, o revienta el filtro, como sabes que es exceso de presión ? primero debemos saber si es exceso de presión, la base del filtro no tiene algún golpe ? el filtro es original? Lo primero sería lavar bien la parte afectada y dar marcha, y ver por donde pierde si puede ser con foto mejor. Si ya achicaste el resorte, y bajó la presión y sigue perdiendo puede que no sea problemas de presión. La base del filtro esta bien ajustada ? Abrazo y tu disposición desde la ciudad de las diagonales.

[pedrofernandoarce]

el filtro es original , la base del filtro está bien ajustada pero igual se sale , se desprende de la junta del filtro que es una goma , el filtro está ajustado y después del arranque se sale filtro del lugar , disculpen si no soy claro , mi pregunta como compré una valavula nueva y me vino el resorte , ese resorte viene con la medida original o hay que cortar ese resorte? y si sigue perdiendo aceite me va agarrar un infarto porque entonces el mecánico no le encuentra la vuelta ,jajaja

[alfonsocit]

a ver.... no es lo mismo "la base" del filtro que el filtro propiamente dicho.... el filtro se sale? se Salta la rosca? como es el tema?

con respecto a la valvula no creo que haya que cortar el resorte... la cosa debe andar por otro lado... cuánta presión de aceite levanta? tenés medidor? creo que hay una forma de colocar el medidor en el semicarter derecho(lado filtro) y en ese caso comprobar la presión en el circuito del filtro... pero no se bien cómo... espero que alguien pueda aportar mas información...

Como dato: el mio ha levantado mas de 200 de presión y nunca tuvo problemas... una vez me dijeron que si tenés un medidor de presión muy chico ( de 80 por ejemplo) se podia reventar el filtro.... pero a mi nunca me paso...

espero se resuelva tu consulta!!!!

[el platense]

el resote viene con la medida original, pero debes tener cuidado de revisar todo lo que atañe al filtro, si la rosca donde va no esta gastada, y que toda esa parte no tenga algún problema no puede ser que la presión te haga saltar el filtro, a lo sumo lo "incha" pero no lo expulsaría, ademas no sabes la presión que tenés o tenés un relojito ? debes tener cuidado con esa parte porque lo podes dejar sin presión y romper el motor, primero fijate que el filtro enrosque bien donde va.

[Mec]

LA válvula está para ponerla sin tocar el resorte. Se supone que es lo necesario. Lo del filtro es raro. Tratá de conseguir uno bueno: FRAM, por ejemplo. Puede ser que se haya gastado la rosca pero es raro, el filtro va enroscado hasta que hace tope (a mano). Hay que lubricar la junta de goma con aceite limpio antes de ponerlo para que no se salga del lugar al girar cuando está apretando

[pedrofernandoarce]

[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=mHb8RMo6 ... er&list=UL[/BBvideo]




aquí les dejo la explicación del problema y la cosa que intento hacer el mecánico pero todavia no resultó , ahora les comento otra inquietud comparando los resortes y el viejo y el nuevo.
El nuevo resorte ( que me vino con la nueva válvula) es más más dura y menós flexible que el resorte nuevo y ademas ddel tamaño el nuevo resorte es más grande que el viejo

[Mec]

no creo que sea un problema de sobre presión. Igual, para sacarte la duda, habría que poner un manómetro que se banque 200 lbs/pulg2 y ver qué presión hay.

[javier]

manómetro urgente si mal no recuerdo a los 120 debería abrir la valvula y si se pasa de los 150 te revienta el filtro.Estaria bueno un par de fotos.