Velocimetro no funciona desde la caja

[ramonhache]

Hola citroneros, otra vez por aquí por un temita que no encontré en el foro.
He visto que a todos los que no le funcionaba el velocímetro se solucionaba desde la tripa al tablero.
Pero recién vengo del mecánico que me hizo algunas mejoras, y de un listadito tenía " ver velocímetro del lado de la caja, no gira".
Anteriormente probé el velocímetro, con el cable suelto del tablero y el auto en movimiento, no giraba. Lo pruebo haciendo girar el cable, y el velocímetro funciona.
El mecánico me dijo que era de la caja, que no giraba desde allí, pero no quiso abrir porque ya estoy por salir a la ruta y lo dejé para después.
Será muy complicado solucionarlo si es del lado de la caja? hay que abrir?
Ya que tripa y velocímetro están bien... bueno, espero me puedan guiar en este asunto.

Por suerte problemas de velocidad no vamos tener, así que la velocidad será, como leí por hay que decía El Platense, cuando el motor se sienta a gusto...
en todo caso me guío por los pájaros que pasan al lado...

[Mec]

Si mal no recuerdo, el mecanismo que mueve la tripa es un sinfín que está en la parte de atrás de la caja.

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no sé si es posible cambiarlo sin sacar la caja (y por lo tanto el motor) pero no hace falta abrir la caja en sí porque está detrás de la tapita chica que cubre las dos tuercotas del primario y del secundario.

[Atessa_61]

Hola Ramiro!
Si! debes sacar la caja de cambios de su lugar y desarmar solo la tapa posterior.
Ahora bien! Si deseas hacerlo sin hacer tanto movimiento, solo afloja los 2 bulones que soportan la caja contra el soporte de caja de la traviesa delantera......con un gato hidráulico elevas todo el BLOCK Motor+caja de cambios...pero más desde caja de cambios, hasta que puedas comenzar a retirar los tornillos de la tapa posterior y luego la tapa con todo su mecanismo pero es bastante dificil e incómodo hacerlo además de tener que aflojar otras partes del motor para lograr la elevación adecuada de la caja sin sacarla de su lugar.
Lo mejor? Sacar todo el Block Motor+caja un poco de su lugar y alli poder trabajar.
Dentro de la tapa encontrarás un piñoncito que sirve para tal fin y seguramente o está partido o sus dientes están ya muy gastados o en el mejor de los casos se salió de su lugar cuando armaron la caja, cosa que no creo que haya sucedido.

2.jpg

En cuanto a la velocidad? pues si tienes un celular Nokia de los últimos le podes instalar el GPS GARMIN y listo! ya ten GPS en el bolsillo de tu camisa y puedes controlar la velocidad con más precisión.
Suerte

[ramonhache]

Gracias a ambos por la orientación, llevará tiempo así que lo haré a mi regreso.
Ahora que recuerdo, el que me vendió el Ami, me dijo que le hizo la caja nueva, quizás como decís Carlos se salió de lugar cuando la armaron...
no sabía lo del celular, es una buena idea, pero quizás no me haga falta.
Agradecido por sus respuestas!