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Patora, nuevo motor
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Mec
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Re: Patora, nuevo motor
Rafael, siempre que mandás a hacer el cigüeñal (o si se cambia), hay que cambiar los cojinetes delantero y trasero del mismo. Uno viene suelto y el otro lo tienen que poner sí o sí en la rectificadora. Pero además, es muy importante mandar los semicárteres para que controlen si están ovalizados y, en caso afirmativo, que los alesen para dejarlos perfectos. Los cojinetes, entonces, deberán tener un diámetro exterior coincidente con la nueva medida de la bancada. Hay que mandar todo junto para que los hagan coincidir.
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admin
- Administrador
- Mensajes: 4086
- Registrado: Jue Abr 30, 2009 1:44 pm
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Re: Patora, nuevo motor
Excelente Documentación Rafael! Gracias por las imágenes 
"El infinito es escaso a nuestra existencia"
Los invito a CENSAR sus Citroën Clásicos en http://www.elcitroen.org/ , Es sin registro y libre opción.
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gabrielcitro
- Druida 1
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- Registrado: Mié Sep 23, 2009 12:28 am
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Re: Patora, nuevo motor
Ese motor va a quedar como nuevo!! 
PD: no te olvides de comprar la junta de papel para la bomba de aceite.
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Todo ésto es para el beneficio de todos. Muchas Gracias.
www.citroenmisiones.foroargentina.net
no Dejes Que Nada Te Quite La Inspiración...
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girosintornillo
- Aprendiz
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- Registrado: Mié Sep 30, 2009 10:26 pm
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Re: Patora, nuevo motor
con las buenas tardes, que el mago de alta gracia comience a temblar, ji ji ji ya están las piezas importantes sobre el banco= árbol de leva y cigüeñal= recambio a medida standar, bien repare la pc mando fotos de ellas. Estamos en contacto. Giro
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Ivan3cv
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Re: Patora, nuevo motor
Vamo arriba !!!!!!!!!!
"Solo los que sabemos de la fidelidad de estos autos somos capaces de comprender el amor que sentimos hacia ellos"
Longue vie à notre passion.
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emilianov
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Re: Patora, nuevo motor
Uy como me gustaría animarme a meter mano en el motorcito así! Novedades no hay?
"Echando a andar se aprende", y en eso estamos! Tratando de que "la práctica haga al maestro".