Masas delanteras - Nuevo modelo

[Atessa_61]

aquí muestro cuando cambié las masas delanteras diseños originales por unas masas nuevo diseño. cada masa nueva pesa aproximadamante 2,5 Kgrs contra los aproximados 1,3 kgrs de las viejas o diseños original. Y se preguntarán por qué las cambié? pues por que al sacar los Bateau que pesaban 4 Kgrs cada uno, decidí compensar un poco la falta de ese peso faltante en apenas 2 kgrs. al marguen que me pareció una buena oportunidad para probar estos nuevos

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Cuidados: cuando compren estas masas deben asegurarse de que fueron bien torneadas. Cuando las compré por 1era vez no entraban hasta el fondo por lo que la tuerca que aprieta la transmisión contra la masa no lograba mostrar el orificio para la traba, faltándole aproximadamente 4 mm para debajar. tuve que enviarlas de regreso a Citroën quien me envió 2 nuevas masas de las cuales 1 vino perfectamente torneada y no hubo problemas para "trabar" la tuerca con la traba, pero la otra me costó poner la traba. así que fijarse bien en las medidas de la altura del cilindro que entra en el Ruleman.

[mcarrasco]

Hola, y porque le sacaste los estabilizadores???
Saludos.

[Atessa_61]

Hola, y porque le sacaste los estabilizadores???
Saludos.

Al tener los tachos de suspensión GRANDES (antes eran CHICOS) los Estabilizadores o Bateau ya no son necesarios puesto que los nuevos RESORTES o MUELLES que traen los nuevos tachos de suspensión ejercen la fuerza suficiente como para que el BRAZO de SUSPENSIÓN y por ende las RUEDAS se mantegan pegadas al PISO mientras el coche marcha.
Los Pivot actuales ya vienen sin los orificios para los bateau. Ocurre que la gente aún le sigue poniendo los Bateau por que ve que los orificos están para eso, pero la fundamentación es la que te acabo de explicar. De todos modos no está mal que los lleve aun en con los TACHOS de suspensión GRANDES, pero son un poco más de 8 Kgrs demás. Si te fijas en la imagen Nº 13 notaras alli el pivot sin los orificios para los Estabilizadores.
De todos modos yo aun no me puedo acostumbrar a la idea de andar sin BATEAU, pero hay que acostumbrarse.
Saludos

[mcarrasco]

Gracias Atessa
Yo aun los conservo, es mas el otro día les hice cambio de aceite.... no se porque pero se lo hice por las dudas je je
Saludos

[Atessa_61]

Gracias Atessa
Yo aun los conservo, es mas el otro día les hice cambio de aceite.... no se porque pero se lo hice por las dudas je je
Saludos

Me olvidé aclararte que aun no saqué a La India a rodar en la ruta, y si llego a notar alguna anormalidad en el movimiento de las ruedas delanteras, inmediatamente regreso a ponerle los Estabilizadores.

[mcarrasco]

Gracias Atessa
Yo aun los conservo, es mas el otro día les hice cambio de aceite.... no se porque pero se lo hice por las dudas je je
Saludos

Me olvidé aclararte que aun no saqué a La India a rodar en la ruta, y si llego a notar alguna anormalidad en el movimiento de las ruedas delanteras, inmediatamente regreso a ponerle los Estabilizadores.

Yo noté cuando los lubriqué un mejor agarre en el serrucho de los caminos de ripio, en eso tengo que decir que cambió bastante.
Saludos

[mehari003]

Carlos se ven bastante más robustas estas nuevas mazas,,,¿el costo?

[Atessa_61]

Carlos se ven bastante más robustas estas nuevas mazas,,,¿el costo?

Con fecha de la factura de compra 18/06/2008 el precio por unidad fue de $ 68.- En distribuidora Citroën. Ahora no tengo ni idea. :?

[mehari003]

Carlos se ven bastante más robustas estas nuevas mazas,,,¿el costo?

Con fecha de la factura de compra 18/06/2008 el precio por unidad fue de $ 68.- En distribuidora Citroën. Ahora no tengo ni idea. :?

Ahijuna,,, gracias !!!!
debe valer lo mismo si no hay inflación,,, juaaa..

[gabrielcitro]

Qué bien se ven esas mazas nuevas Carlos! Pareciera, sí, que son más robustas.- Excelentes las fotos, muy didácticas.- (casi digo ilustrativas...) Gracias.-

** De los Batteur's: tengo puestos los delanteros, y a colocar los traseros (los batteurs, ojo) aporto que noté un gran cambio en el andar, anduve unos días sin ellos y sentí la diferencia **