Fuelle Semiejes

[mcarrasco]

Gente alguien cambio el fuelle del semieje lado rueda? el de las dos cazoletas semicirculares. Consejos?
Saludos

[Mec]

Lo más complicado es que te empezás a engrasar los dedos y se te patina. Primero y principal, comprá los vulcanizados. Los otros no duran nada. Yo uso guantes tipo cirugía y si se ensucia los cambio. Enganchás el labio de las copelas en el labio correspondiente y lo vas corriendo con algo. Yo usaba un destornillador ancho y no muy puntiagudo. Son esas cosa que o las hacés al toque o te sacan canas verdes, jaja.

[mehari003]

Juaaa, cuanta razón Mec. Yo termine con canas de varios colores y sin poder cambiarlos.....jeje!!!

[Atessa_61]

Si te refieres a el fuelle de la imagen

1.jpg

no es para nada complicado si calientas con una pistola de calor el fuelle y recién allí intentas ensamblar la "copa" faltante, pero no es dificil

[el platense]

Já el adm. es el adm. fijate el detalle, yo mas humilde lo caliento en agua...y después debo secarlo porque con la grasa...jaj ajaja Bueno suerte.

[ogiroca50]

Muy buen dato para tener en cuenta Carlos, lo tendre presente para futuros cambios. Saludos

[mcarrasco]

Juaaaa bueno zafe me salió de una!!!! no los calente ni nada a maña y fuerza nomás jajajja
Gracias!!!

[gabrielcitro]

Existe un fuelle lado rueda que se denomina "reforma" en el cual eliminamos la cazoleta metálica del lado de la caja, es decir esa parte ya viene preformada, pero totalmente en goma.
Va la imagen:

Fuelle cardan Citroën.jpg

Siempre, como ya indicaron, es importante elegir un fuelle de espesor importante y vulcanizado, generalmente los que no figuran ninguna marca se abren al poco tiempo, y sabemos que para reemplazarlos es laborioso.

[amoelami8]

Yo tengo estos fuelles antiguos siliconados para los semiejes del Ami 8 ? obvio ya no se fabrican mas pero el Amigo Francisco Blasco tenia un par en su Stock de repuestos y me los vendio junto a los anteojitos del motor!!!

[Singapur]

Deberían volver a hacerse, con tanta cosa de silicona que hay ahora.