Proceso indicado para quienes esté por restaurar un Motor de Citroën 2 CV que desee comenzar a usarlo desde 0/km y que posea este tablero marca Jaeger.
http://www.youtube.com/watch?v=xWc-hW827Yc
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Como poner en "0" Tablero Marca Jaeger - Citroën 2 CV 1968
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Como poner en "0" Tablero Marca Jaeger - Citroën 2 CV 1968
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Re: Como poner en "0" Tablero Marca Jaeger - Citroën 2 CV 1968
Muy bueno y que simple parece!! Felicitaciones por el video!!
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Mec
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Re: Como poner en "0" Tablero Marca Jaeger - Citroën 2 CV 1968
Dos cosas
1) Ojo que los Veglia tienen un mecanismo distinto y es más complicado.
2) Cuando hice el motor de mi auto, hice lo mismo en el odómetro (Veglia, por eso digo lo de arriba, jeje), pero lo dejé en 99000 kms. A los 1000 le hice el primer cambio de aceite (cuando marcaba 00000) y así es más fácil saber cuándo cambiar el aceite: cada múltiplo de 5000 cambio aceite y cada decena de mil, cambio aceite de motor y caja. Así no dependo de la memoria ni de los cartoncitos.
1) Ojo que los Veglia tienen un mecanismo distinto y es más complicado.
2) Cuando hice el motor de mi auto, hice lo mismo en el odómetro (Veglia, por eso digo lo de arriba, jeje), pero lo dejé en 99000 kms. A los 1000 le hice el primer cambio de aceite (cuando marcaba 00000) y así es más fácil saber cuándo cambiar el aceite: cada múltiplo de 5000 cambio aceite y cada decena de mil, cambio aceite de motor y caja. Así no dependo de la memoria ni de los cartoncitos.

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Re: Como poner en "0" Tablero Marca Jaeger - Citroën 2 CV 1968
Mauro! En este tablero Marca Jaeger es extremadamente SIMPLE tal cual lo ves en el video. En los Jaeger no tienes que desarmarlos como a los SIAP-VEGLIA dicho sea de paso puedes ver lo complejo o no en este ENLACE PONER A "0" EL SIAP-VEGLIAmoulobos escribió:Muy bueno y que simple parece!! Felicitaciones por el video!!
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Re: Como poner en "0" Tablero Marca Jaeger - Citroën 2 CV 1968
En este ENLACE SIAP-VEGLIA pueden ver el mecanismo del mismo y como se desarma.Mec escribió:Dos cosas
1) Ojo que los Veglia tienen un mecanismo distinto y es más complicado.
Excelente aporte Mariano! Apoyo la idea y sugiero hacerlo así de ese modo a quienes deseen hacer este trabajo.Mec escribió:2) Cuando hice el motor de mi auto, hice lo mismo en el odómetro (Veglia, por eso digo lo de arriba, jeje), pero lo dejé en 99000 kms. A los 1000 le hice el primer cambio de aceite (cuando marcaba 00000) y así es más fácil saber cuándo cambiar el aceite: cada múltiplo de 5000 cambio aceite y cada decena de mil, cambio aceite de motor y caja. Así no dependo de la memoria ni de los cartoncitos.
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