¿Cual sería el automático del arranque?

[Gon.Rubio]

Federico, estoy con la misma, de la noche a la mañana literalmente no arrancó. puentear la batería no funcionó, lo peche 1m y arrancó al toque.

aunque me parece que puede ser que esta haciendo masa en algún cable porque al prender las luces tiende a apagarse.....

¿Cual sería el automático del arranque? ¿tendras alguna foto o guia para que lo pueda revisar?...

Gracias

[el platense]

Si arranca empujando y no mueve con el motor de arranque (burro) revisa primero los terminales (bornes) de batería, y que todo haga buen contacto. Luego puentea los dos tornillos gruesos que salen del automático, si tu arranque lo tiene, (los 3cv no llevan automático, solo los ami 8) pero pueden haberlo puesto. Con un destornillador grande, puentea los tornillos del automático, y deberia girar el burro.

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[ogiroca50]

Gonzalo si prestas atención a las imágenes te daras cuenta lo que debes hacer, no hace falta que el "Citro" este en contacto, pues lo mismo se actuara si es que todo esta bien. Si notases que tira a querer girar pero se nota pesado significaria que podes tener problemas en el burro mismo. A mi me ocurrió resultando ser que el burro ya no tenia carbones practicamente, un reemplazo y "vuala, asunto solucionado"

puenteara.jpg

puentearb.jpg

[Gon.Rubio]

AJAAAAAAAAAAa ! no... no tengo el automático je. gracias por aclararlo. pensé que era algo más "sutíl" que podía no llegar a reconocer....

Gracias por sus fotos!. Nos hablamos.

[ogiroca50]

tenés puesto este?

2012-11-01_171226.jpg

[Gon.Rubio]

si, ese mismo. no se si la misma marca, pero al menos el mismo estilo

[ogiroca50]

Gonzalo si te animas, retirando los dos tornillos que tiene la caperuza, veras que queda un contacto sobre la carcasa del burro, es este el que recibe la corriente cuando es empujada la palanca al tirar del cable, cerrando el circulo. Si al dar corriente en ese contacto el burro girase, lo mas probable es que el contacto movil que queda en la caperuza no toque el mismo (problema de falso contacto, sucio, desgaste, en fin ya lo veras).

Chico-.JPG

Grande.JPG

Suerte.(revisaste que la masa esta bien, no te pase lo que a mi en una oportunidad me di cuenta que el tornillo que esta en la palanca de cambios se hallaba sulfatado, la solución fue colocarla en otro tornillo solucionando el problema). Me refiero a esto porque recuerdo que decias que las luces se bajaban.
Revisa eso por sobre todo antes de seguir peleando con el burro. Saludos marplatenses. Carlos

[Gon.Rubio]

Carlos (de Mar del Plata), Muchisimas gracias por las imágenes, espero mañana poder dedicarme a esto. tengo varios problemas todos juntos me parece, uno puede ser el que se discute aquí en cuestión, otro es un corto en la llave de contacto que hoy escuche y otro el cable del alternador que esta para cambiarlo.

De todas maneras voy a revisar este contacto que me indicas y paso el feedback!. Muchas gracias!

[Gon.Rubio]

EU ! Seguí los pasos descriptos por Ogiroca y ahí pude ver que el burro funcionaba. Paso siguiente, revisé los componentes de la "caperuza", encontré que los contactos están marcados por varios arcos eléctricos, pero que no están rotos ni desgastados en extremo, lo que sí, el tornillo donde se atornilla el cable del positivo de la batería estaba medio suelto, así que lo ajuste en su posición.

Después de volver a armar el burro, antes de intentar dar arranque, volví a poner en condiciones al cable del positivo de la batería, y le puse un terminal nuevo al cable del alternador.

Sobre el corto del tablero cuando está el contacto, no hice nada jaja.

después de todo esto el auto arrancó como si no se hubiera descargado la batería ni nada.Puede ser que el cable estaba tan mal que no pasaba la suficiente corriente y cuando prendía las luces peor, o no sé.....

Cuestión que anda. Así que muchas gracias por su ayuda.

Nos vemos!

[ogiroca50]

Me alegro por vos que hayas solucionado el problema, a veces y me incluyo uno piensa que es mas grave de lo que realmente es, obviando lo mas simple,(por lo mismo, porque es simple). Saludos marplatenses. Carlos.