regular patitas de placa embrague

[pochito87]

muchachos ¿cómo andan? saque el motor para regular las patas del embrague por que estaban muy planas y no alcanzaban a despegar el disco, ya mediante las tuercas he levantado las 3 patas un poco para que queden un poco mas inclinadas pero queria saber cuanto le debo dejar exactamente en el manual de Ricci dice de 25,6 a 26,3, pero no se si es con el disco colocado, en este momento si mido con el calibre desde el cuello del disco hasta la parte superior de la patita estoy en 19mm (con la placa apretada montada en el volante). si alguno ha hecho este trabajo o sabe la luz que me lo diga mando un gran saludo a todos

[mcarrasco]

Buenas. Yo lo regulo con el disco y placa puesto en el volante y dejo las patitas unos 2mm debajo del cuello, ahi hay una marca como una constriccion (al menos en mi disco) bueno y yo lo dejo en esa marca o imm mas abajo. recuerda trabar las tuercas porque sino vas a tener que sacar todo de nuevo! jajaja yo las tuve que trabar con sellador de espárragos porque las trabitas se aflojaba. Saludos.

[pochito87]

gracias por responder mcarrasco, o sea que tus patas las dejas a menos de 19 mm desde donde hace tope el calibre en el cuello del disco?? creo que es muy poco y tengo miedo que no despegue el disco vos que opinas

[pochito87]

estuve leyendo el manual de Ricci y dice que para regular las patitas se debe montar la placa sobre un soporte especial y sin el disco. pero estoy seguro que se debe poder regular también sobre el embrague montado. si algún otro tiene algún otro dato que lo comparta. saludos

[mcarrasco]

Hola, mira yo lo regule así y viene funcionando de lujo...... jajajajaj

[mcarrasco]

Aca te adjunto una imagen por las dudas que tu disco no tenga la marca que tiene el mio. Saludos.

Embrague Pochito87.jpg

[pochito87]

muchas gracias por responder mcarrasco, te cuento que monte el disco y aprete la placa y una vez apretado le di una vuelta mas a cada tuerca de las patitas y me quedo unos 2 mm por encima del cuello del disco arme todo y lo probé y el embrague anda muy bien pero patina el disco, por mi deduccion es que los muelles de la placa están vencidos y para compensar este vencimiento el mecánico anterior aprieto mas el disco contra la placa bajando mas las patitas (ahi no patinaba pero tampoco cortaba) o sea que debo cambiar los muelles si los consigo o la placa completa, igual un tiempo lo andaré así, tal vez si sacase el motor y bajase las patitas 1mm tal vez quede un poco mas apretado y aun así tal vez patine muy poquito. o tal vez no corte ustedes que opinan

[mcarrasco]

Yo lo pondria donde te dije, el disco corta con muy poco movimiento y despega enseguida. Si te quedas corto te va a seguir patinando. El cable esta bien de tensión???
Saludos.

[pochito87]

muchachos, después de andarlo unos dias el embrague cada vez que lo apretaba seguia sin despegar el disco y se notaba que hace muy poca presión la crapodina, la horquilla estaba sana, la pedalera esta lo mas levantada posible y el regule del cable esta al maximo, pero cuando saque el motor hace 10 dias pero regular la placa quedo de 10 andaba muy bien, y fue progresivo cada vez que se apretaba el pedal se notaba que la crapodina apretaba menos la placa para despegar el disco. lo que se me ocurre a mi es que el cable este medio estirado, y cada vez que lo estiro y le doy tensión se vuelve a estirar, lo que pasa es que el regule ya está al maximo. ustedes que opinan alguno a tenido que cambiar el cable por este problema??? saludos

[Mec]

El cable no se estira. Se corta o se traba. ¿Revisaste el estado de la palanca que mueve la crapodina?