Separar las aguas

[ogiroca50]

Nuevamente molestando pero con otro problemilla. El problema que me tiene a mal traer es el siguiente: le cambie los carbones al burro(aclaro que no es la primer vez que realizo esto) pues al darle arranque a veces este no giraba, un pequeño golpecito sobre el mismo y entonces si; bien los carbones presentaban un desgaste, no parecia ser demasiado(el tamaño desgastado mas o menos seria de unos 5 mm).
después de armar todo y probarlo, bárbaro todo bien(todo bien??), dejo de andar, ni el mínimo ruidito del famoso clac, clac, pero empecé a notar que el impulsor de arranque quedaba trabado en la posicion(hacia adentro) de cuando empuja el BÉNDIX para que se hermane con la corona. La unica forma de que volviese a su posicion normal, es poniendo en cambio el motor y mover el auto logrando así que se suelte. mas datos, si le doy un pequeño golpecito al impulsor en el momento que no hace nada, como por arte de magia se comporta normalmente.

Impulsor.jpg

Cual será el problema y como lo soluciono yo mismo, de ultima ya se, llevarlo a un entendido, pero mi amor propío me dice que no. Desde ya muchas gracias.

[Atessa_61]

Hola Carlos! Por las dudas fijate si los bornes y contactos en la batería están bien firmes! incluso en el arranque mismo.

[cenrique]

còmo esta la baterìa? cuànto tiempo tiene?

[ogiroca50]

Ahora ya es tarde pero mañana revisare todos los contactos, no quiero pensar en algo tan sencillo, pero en fin ya veré.
La batería es relativamente nueva, año y medio mas o menos. Descarto esto ultimo pues el burro cuando gira lo hace comodamente y rápido sin notarse que se achanche para nada. Saludos.

El que quiere ser alguien, se compra un 0KM
El que sabe quien es, anda en un "Citro"

[gsbaco]

Off Topic

Me parece fantástica la frase de tu firma... En la era del consumo, consumir, tener es ser. Si no tenes lo último de lo último, ya no importa cómo lo consigas ni lo que debas dejar de lado para lograrlo, no sos nadie. Pero hay personas que no necesitan tener todo lo que se ofrece para ser.

El problema que motiva tu consulta es muy común, me pasa cada tanto en un ami 8 que tengo y ya me pasó en un par de 3 CV años atrás. Lo resolvía poniéndole un tirador elástico que sacaba la cabeza del automático cuando quedaba dentro y pegado. Pero, claro, es la solución de un músico...

[ogiroca50]

Hoy, ya cansado de tener que golpear el burro para que pudiese arrancar al darle contacto, volvi a desarmar, previo probar por separado, tanto el burro como el impulsor de arranque. Resultado el burro era quien se empacaba(como todo burro )
Bien lo que me encontré fue que el carbon positivo presentaba un desgaste irregular, no pude sacar una imagen así que adjunto un dibujo para que me entiendan

Dibujo carbon.JPG

así que procedí a corregir el desgaste, que seguramente se ha debido a una mala posicion sobre el colector, arme todo nuevamente, probandolo antes de ponerlo en su lugar, con optimos resultados, hasta ahora a arrancado sin problemas todas las veces en promedio de diez sobre diez, cuando anteriormente lo hacia una de cada diez. Me sigue la duda del porque quedaba trabado el impulsor de arranque, pero en fin, debere esperar a ver como culmina este problema, espero que bien. Saludos marplatenses. Carlos.

El que quiere ser alguien, se compra un 0KM
El que sabe quien es, anda en un "Citro"

[gsbaco]

Hoy, ya cansado de tener que golpear el burro para que pudiese arrancar al darle contacto, volvi a desarmar, previo probar por separado, tanto el burro como el impulsor de arranque. Resultado el burro era quien se empacaba(como todo burro )
Bien lo que me encontré fue que el carbon positivo presentaba un desgaste irregular, no pude sacar una imagen así que adjunto un dibujo para que me entiendan

Dibujo carbon.JPG

así que procedí a corregir el desgaste, que seguramente se ha debido a una mala posicion sobre el colector, arme todo nuevamente, probandolo antes de ponerlo en su lugar, con optimos resultados, hasta ahora a arrancado sin problemas todas las veces en promedio de diez sobre diez, cuando anteriormente lo hacia una de cada diez. Me sigue la duda del porque quedaba trabado el impulsor de arranque, pero en fin, debere esperar a ver como culmina este problema, espero que bien. Saludos marplatenses. Carlos.

El que quiere ser alguien, se compra un 0KM
El que sabe quien es, anda en un ""Citro""

un capo. Yo las veces que vi mis carbones de burro, siempre estaban desgastados en diagonal y pensaba que era normal. Pero nuevos vienen cuadrados. ¿Cómo no se me ocurrió?

[Singapur]

"El que sabe, sabe."

[ogiroca50]

Debo confirmar que hasta hoy inclusive no se ha presentado nuevamente el problema, por lo tanto parece estar solucionado. Lo que no comente anteriormente es que los carbones que coloque no tenian el rebaje donde se apoya el resorte que lo comprime muy marcado(en verdad los anteriores no se si lo tenian o no), por lo tanto deduzco que ese seria el motivo del mal apoyo y el consiguiente desplazamiento del mismo, lo que hice fue marcar mas ese rebaje y comprobar que no se corriese del lugar, creo que lo consegui.

Dibujo carbo.JPG

Bueno, creo que se entiende. un saludo marplatense. Carlos.