filtro de aire secundario, con mucho aceite se chorrea

[davidazam28]

resulta que tengo motor nuevo hace 3 meses, pero el filtro de aire secundario, contiene aceite y se chorrea, ademas me ensucia el carburador. ¿ eso es correcto? es necesario que siga conectadso la manguera del tubo de llenado con filtro secundario?
según lei en un post la falla puede ser el tubo de llenado, eso se arregla? o no ' el tubo es relativamente nuevo. tiene 2 años.

[gabrielcitro]

El problema evidencia un mal funcionamiento del Reniflard (Tubo de llenado), la válvula interna de control de vapores de aceite debe estar rota.
Es normal, y conveniente el paso de vapores de aceite hacia el carburador, esto beneficia a las guías e válvulas lubricándolas, pero no al punto de que se acumule y rebalse por el filtro.
Hay muchos que han reparado el Reniflard (Tubo de llenado), no es una tarea sencilla, pero se puede hacer.- Si es que no se cuenta con tiempo y herramientas a veces conviene reemplazarlo por un repuesto nuevo, claro que no es muy barato, pero ahorra dolores de cabeza ! Jajahh!!
Es todo un tema la compra de repuestos, un Reniflard (Tubo de llenado) de 2 años es nuevo, no debería fallar.

[davidazam28]

si tiene 2 años mas o menos de uso , esa ves me costo unos 350$. hoy lo reemplace xotro tubo viejo que tenia. esta semana lo pruebo si sirve o no. y si puedes decirme como se repara te agradecere Gabriel

[jmpell]

no es cuestión de reemplazar a lo loco. tenés que hacer la prueba del vacuometro, la cual suena muy sofisticada y no es mas que un tubito trasparente como el que usan los albañiles para hacer nivel enganchado en un cacho de madera. Hay varios hilos respecto a esto y te recomiendo poner Reniflard (Tubo de llenado) en el buscador del foro, o hacer clic en la palabra subrayada y vas a llegar a como construir el vacuometro, y también como probar al tubo de llenado.
Hay también hilos que hablan de la reparación, en lo particular yo tengo el mio desarmado, ya lo lave para sacarle las décadas de aceite cristalizado, carbonizado y cuantos "zados" mas se te ocurran y ahora por falta de tiempo no lo rearme, pero en donde trabajo tenemos ganas de hacer un microenprendimiento de recambios de maniflard, si es que el mio sale andando y dura.

[davidazam28]

ok gracias por tus datos, mira hoy anduve con el tubo viejo y parece andar bien. de todas maneras tratare de hacer la prueba.

[gabrielcitro]

Bien!
A veces es una u otra, o en el peor de los casos las dos válvulas las que se estropean.- Para la segunda válvula es necesario hacer la prueba del barómetro.

[facuproperzi]

A mi me pasaba lo mismo, y pensando que era el Reniflard (Tubo de llenado) no le di mucha bola. Pero después, di con un mecánico de Citros n Salta, que en seguida le tire el diagnóstico, ¨se me llena el fitro secundario de aceite¨, me dice: es juego en una guia de valvula, hay que desarmar culatas. Y era eso, se habia taponado la circulacion de aceite y la guia agarro juego. solución< reparar Tapas.
ojalá te ayude, o si podes revisalo.
Saludos

[gabrielcitro]

Excelente dato Facu!!!

[admin]

microenprendimiento de recambios de maniflard

Juan Manuel! nos puedes explicar qué quisiste decir con esta expresión? ¿ que es el maniflard?

[jmpell]

yo te explico viste, el maniflard es la combinación analítica dislexiada de manifold (que buscaba por esos días para un presupuesto en el laburo) y Reniflard (Tubo de llenado) que es el tema en cuestión de este hilo del foro. Resultado. . . una metida de pata terrible

La idea de microemprendimiento es de recambios de Reniflard (Tubo de llenado)!. Todavía sigue en proyecto de reparar el mio. Por estos días el taller del laburo esta algo complicado para andar "perreando".