motor a rectificar

[juliobc]

Hola citroneros, aquí voy a subir unas imágenes del motor desarmado para mostrarles como quedo el cigüeñal y si ven algo extraño me lo dicen. A mi me parece que en este lugar esta bien abierto este tema. Cualquier cosa si llega a estar errado el administrador dirá donde ira mejor.

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[emilianov]

A mi me parece que en este lugar esta bien abierto este tema. Cualquier cosa si llega a estar errado el administrador dirá donde ira mejor.

[successbox]Por el momento lo ubicamos aquí en consultas. Cuando "creció lo suficiente y ya cuenta con opiniones que lograron una respuesta aceptable sobre el tema", vemos donde ubicarlo. [/successbox]

[Atessa_61]

Hola Julio! Revisa lo que te indico en la siguiente imagen. Tienes que asegurarte de que esa leva esté lisa y con la superficie bien plana y en buenas condiciones y no "cavada" o con una "Sanja" como ya vi en otros árbol de levas.

06-06-2013 09-20-53 a-m-.jpg

[citroazam1978]

Ayer justo estuvimos . cambiando ideas con un mecánico , Ruben de telew y le comente que yo tengo , un motor IES con cigüeñal , Citroën , primera rectificada , el de IES lo tire ,y me comentaba esto (los cigüeñales se giraban yo hice varios con ese problema) ,así si se te agarro , por ahi es original , fijate si podes conseguir alguno de Citroën , en buen estado. mi motor ahora esta en la rectificadora , ya que perdia un poco de ceite por la bomba , es la rectificadora condor en pompeya , vos sos de La Plata no se si te sirve ir pero bueno avisame , un abrazo.

[juliobc]

Gracias por los datos cuando lleve el motor, me dijo que el cigüeñal va a quedar el mismo porque esta muy bien su grosor, y a ver si con otro ya rebajado se llegaba a partir.
Carlos con respecto a lo que marcas, lo vío y eso se va a rectificar, y se va a cambiar el sin fin con la porta leva ya que en este está soldado y yo le dije que tiraba un poco de aceite por ese sin fin.
La parte de la biela no es necesario alesar, ya que estaba bien, pero la del cigüeñal sí y va a cambiar la arandela (en realidad es como una pulsera de aluminio con agujeros) que esta del otro lado del engranaje ya que cree que por ahí perdío la presión el aceite y así fue que se agarro. Pues estaba toda marcada, no se sí pude sacar una foto de eso. Si encuentro alguna la subo.

-- Jue un 06, 2013 5:39 pm --

Aca encontré una mejor del árbol de leva.

SAM_0512.JPG

otra imagen.

árbol de leva.JPG