No quierre saber nada mi ami 8

[fernandodanieljaca]

Hola, soy de Bahia Blanca, el otro día estuve viendo y dandole arranque al "Citro" lo cual habia llegado a la conclusion de que la bomba de nafta no funcionaba, compre la bomba nueva y compre el vastago de pique del carburador ya que también desarme el carburador para poder limpiarlo y ver como andaba. Le di arranque es como que costaba arrancar, saque las bujias y las limpie un poco, le di arranque y arranco pero con una marcha discontinuada, yo creo que es por que esta fuera de punto pero no se si estoy en lo correcto, lo aceleraba y era como que se me quedaba, utilizando la primera mariposa andaba pero con una marcha fea, Luego de que se me apago le quise dar arranque de vuelta y no quiso saber nada y no insistí mas. Espero que me puedan ayudar. Por lo pronto creo que me voy a tener que poner a desarmar todo la trompa para ver lo de la puesta a punto..

[admin]

Hola, soy de Bahia Blanca, el otro día estuve viendo y dandole arranque al ""Citro"" lo cual habia llegado a la conclusion de que la bomba de nafta no funcionaba, compre la bomba nueva y compre el vastago de pique del carburador ya que también desarme el carburador para poder limpiarlo y ver como andaba. Le di arranque es como que costaba arrancar, saque las bujias y las limpie un poco, le di arranque y arranco pero con una marcha discontinuada, yo creo que es por que esta fuera de punto pero no se si estoy en lo correcto, lo aceleraba y era como que se me quedaba, utilizando la primera mariposa andaba pero con una marcha fea, Luego de que se me apago le quise dar arranque de vuelta y no quiso saber nada y no insistí mas. Espero que me puedan ayudar. Por lo pronto creo que me voy a tener que poner a desarmar todo la trompa para ver lo de la puesta a punto..

Hola Fernando! Me parece que es un problema de Carburación según tus comentarios. De todos modos siempre es bueno revisar y repasar la puesta a punto del encendido y de paso aprendemos todos con tus comentarios.

PD: Por favor intenta Leer y Aplicar lo que te detallo a continuación en el recuadro anaranjado. Veo que luego de darte la bienvenida ni intentaste hacerlo y eso que es un breve resumen del reglamento del foro. Te marque en Rojo un error en tu mensaje. Espero comprendas que a este foro entran personas apasionadas como vos a estos clásicos y que utilizan el traductor por ser extranjeros. Si bien no es el mejor traductor gramatical de idioma por lo menos aspiramos a escribir el español de la mejor manera. Muchas gracias!

[el platense]

En teoría, si el auto andaba bien antes de lo de la bomba de nafta, al cambiar esta debería volver a andar bien. Yo antes de desarmar el encendido, volvería a revisar el carburador, máxime que este es más complejo que el de una boca, puedes mirar su despiece en los manuales del foro. Y como humilde consejo, te diré que cuando algo deja de andar, primero trates de reparar ello, y luego que te aseguraste que solucionaste el problema, comienzas con otro elemento, de ese modo no te induce a confusión, es una regla que utilizo en mi caso y me da buenos resultados. Suerte con tu máquina.

[fernandodanieljaca]

gracias por las respuestas! veré que tiene por lo que estuve charlando con un mecánico de acá me dijo que puede ser el encendido, que se hayan quedado pegados los platinos o este atrasado.. veré.. sino voy a repasar de nuevo el carburador a ver si le encuentro algo.. gracias por las respuestas