pérdida de potencia al apretar el embrague

[lgalvan]

Hola a todos les cuento que desde que compre el "Citro" veo que tiene un problema, cuando esta en marcha el auto sin apretar el embrague el sonido es uno y cuando aprieto el embrague para poner el cambio o frenar se siente mucho mas bajo como si le bajaran las revoluciones, al principio se paraba cuando frenaba en una esquina o semáforo.
lo solucione haciendo que regule un poco mas alto pero cuando suelto el embrague me queda regulando alto ,
otra vez recurro a los expertos para ver si tienen idea de porque puede estar pasando esto

[gabrielcitro]

Tendrías que revisar la horquilla, puede estar quebrada en una de sus patas.

[lgalvan]

hu pero para revisarla hay que sacar la caja no??

[el platense]

Estimado, te diré que si cuando aprietas el embrague baja de vueltas el motor, en un 2cv, debes mirar la compresión de motor, estos motores andan hasta que casi no tienen aros, y es mas a veces ni humean, pero si, al ser tan poca potencia y disminuir por motivos varios, se siente de esa manera, parece demasiado, pero sucede, también me ocurrió de tener un 2cv con tanto juego en el cigüeñal, que cuando estaba con el motor detenido, le movía la bobina del dinamo en forma axial, y sin embargo arrancaba y andaba bien. Lo ideal sería ver la compresión de cada cilindro. También puedes mirar la puesta a punto, si esta bajo y un poquito atrasado le va a faltar fuerza. Otra, regula lo mejor posible el aire del carburador. Otro tema, miraría el aceite de la caja, por ahí le pusieron con mas graduación, (140) y con estos fríos, al acoplar la caja también te puede bajar las vueltas. Te cuento que en camiones, y maquinaría grande, se suele apretar el embrague para desacoplar la caja y facilitar el arranque en frio. Ya te digo, estos motorcitos, si bien nobles con su baja potencia, todo incide en forma evidente. Suerte

[gabrielcitro]

Para chequear la horquilla, debes tirarte por debajo del auto, la caja en ese lugar tiene un espacio por donde se puede ver la horquilla empujando la crapodina, o rulemán de empuje, vas a tener que usar una linterna o una portátil, y ayudado por otra persona que pisará el pedal de embrague.