perno de pivote

[pochito87]

muchachos ¿cómo andan?, ayer tube un problema con el "Citro", se me salió el perno hacia arriba del pivote y me empezó a tocar contra el collar de chapa del semieje.
saque, la rueda, la masa y el semieje y veo el perno salido y roto en la punta (yo habia notado que tenia un poquito de juego pero no le hice caso jojo. le pegue al perno para que bajara y no lo puedo hacer entrar por que se ha salido del buje de abajo y no lo puedo centrar, lo quiero sacar para cambiar el perno y los 2 bujes. alguno ya ha hecho este trabajo. saludos a todos

[Atessa_61]

Y si! Benjamín! a mas de uno le sucedió exactamente lo mismo.

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Lamentablemente para ti vas a tener que desarmar, sacar todo y volver a armar todo con NUEVO PERNO de otra medida mas grande. Debería utilizar para ello un calibre y de acuerdo a las medidas que te da el perno que sacas comprar un perno nuevo con los bujes correspondientes.
Para hacer las cosas bien deberás retirar el Brazo de suspensión y armar todo afuera con Prensa Hidráulica en algún taller que te la presten. En lo posible evitar hacer esto a martillazos si no se tiene mucha experiencia.
Para los expertos este cambio se realiza sin sacar dicho brazo pero para eso hay que contar con las herramientas necesarias (hay un video en youtube de esto de nuestro amigo Español Jorge).

EL secreto de que este trabajo se realice correctamente está en que el NUEVO PERNO debiera entrar APRETADO en la punta del Brazo de suspensión. Y cuando me refiero a APRETADO es que debe ser a presión MUY FUERTE con la PRENSA o a MARTILLAZOS MALLL.
Todo bien con sus Bujes respectivos ya que estos deben trabajar entre el Perno y el PIVOT y eso no debe modificarse. Si esto ultimo ocurriera la Dirección del coche seria una PIEDRA y por ende ya sería un trabajo mal hecho. Es todo un tema y tiene muchos detalles a la hora de hacerlo si no se tienen las herramientas. Suerte

[pochito87]

gracias Hugo por la respuesta, te cuento que logre sacar el perno viejo, y los 2 bujes viejos del pivote, encargue ya el perno sobremedida con sus bujes, tube que cortarle las puntadas a la tuerca tapón del perno por que la habian soldado jaja. he limpiado todo, y estuve buscando algún caño o un pedazo de barra circular de acero de la medida para clavar los bujes nuevos ya que para la colocacion del perno voy a usar el perno viejo como guia habiendolo gastado en la piedra previamente. saludos que opinas

[Atessa_61]

gracias Hugo por la respuesta

Hugo?

[pochito87]

jajaaja disculpa Carlos, me confundi Hugo, por el Platense que recien habia escrito un mensaje, era para Carlos jaja saludos