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una buena razón para tener el cortacorrientes
- el navegante
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una buena razón para tener el cortacorrientes
esta es una buena demostración practica para tener un cortacorrientes rápido en nuestros autos tengo instaladas en mi "Citro" unas luces rompenieblas y semanas atrás el mecánico movió el motor para arreglar el embrague y seguramente sin querer dejo un cable que esta único mal puesto el que estaba haciendo contacto con el chasis inmediata humareda pero de un manotazo pude cortar la corriente sino seguro me pegaba un susto mayor ya está todo otra vez en línea
pero que cagas........ cuando se ve el humito consejo poner cortacorrientes
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El Navegante (3cv 75 furgon)
- Ivan3cv
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Re: una buena razón para tener el cortacorrientes
Que lindo embrollo de cables !!!!!!!!! Decí que no paso a mayores

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Longue vie à notre passion.
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- el navegante
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Re: una buena razón para tener el cortacorrientes
see tengo que ponerme arreglar eso
pero el invierno me mata
El Navegante (3cv 75 furgon)
- gabrielcitro
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Re: una buena razón para tener el cortacorrientes
Que bien que hayas tenido el cortacorriente, y gracias por el consejo.
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cubico
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Re: una buena razón para tener el cortacorrientes
nunca esta de mas el cortacorriente, menos mal que lo tenias y no paso a mayores! 
- eachurky
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Re: una buena razón para tener el cortacorrientes
Yo tube una quemazón casi completa del sistema eléctrico de mi Super America que comenzó detrás del tambor con tantas sobregiradas de llave... y encima en la ruta. Por suerte veniamos en caravana con otros citros y cuando por fin pude frenarlo ya se estaban bajando de los otros autos atrás mio con el matafuego.
Consejo... chequear que los cables no estén secos y quebradizos, encintar y aislar; fijarse que no vayan a caer sobre el motor o el múltiple(En lo posible tener a mano una bolsita con precintos, les aseguro que son salvadores). Siempre, pero siempre matafuego. Usar caño corrugado ignífugo. Y si, en lo posible una llave de corte a la batería.
Consejo... chequear que los cables no estén secos y quebradizos, encintar y aislar; fijarse que no vayan a caer sobre el motor o el múltiple(En lo posible tener a mano una bolsita con precintos, les aseguro que son salvadores). Siempre, pero siempre matafuego. Usar caño corrugado ignífugo. Y si, en lo posible una llave de corte a la batería.
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mkolesnik
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Re: una buena razón para tener el cortacorrientes
En primera instancia Saludos a cada uno de los citroneros...
Me llamo la atención el titulo del articulo, ya que hace unos dias tube el problema del humito con el cagaso incluido...
Lo que necesitaria es que me ilustren un poco de como puedo hacer un corte directo de la batería, si tengo que cortar el positivo o negativo y fundamentalmente como lo hago! la idea es también que sirva como mecanismo de seguridad... acepto fotos, articulos, consejos o lo que sea
saludosss
Me llamo la atención el titulo del articulo, ya que hace unos dias tube el problema del humito con el cagaso incluido...
Lo que necesitaria es que me ilustren un poco de como puedo hacer un corte directo de la batería, si tengo que cortar el positivo o negativo y fundamentalmente como lo hago! la idea es también que sirva como mecanismo de seguridad... acepto fotos, articulos, consejos o lo que sea
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- el navegante
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Re: una buena razón para tener el cortacorrientes
yo lo puse en el positivo así cuando corto la corriente corto todo 
El Navegante (3cv 75 furgon)
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Re: una buena razón para tener el cortacorrientes
no solo el corte es del habitáculo es bueno, también hay un corte que puede ponerse justo en el borde de la batería, y funciona como una llame mecánica que cierra el circuito. Es interesante porque si no tienen esa pieza roscada, no hay batería, no hay nada.
(.º\=/º.) Singapur
