calienta y se achancha

[el.albertico]

Hola gente : ahora que se viene el calor a mi Citroën le pasa que cuando se calienta se achancha, y le cuesta bastante, queda lento y pesado,me pregunto si serán los aros, o será algún otro tema,alguien me podria guiar. el tema del aceite y todo esta normal. gracias.

[ringo42]

no soy técnico ni muy entendido en la materia pero vi un "Citro" con un problema similar. Este vehículo andaba aparentemente muy bien siempre que fuera a velocidades moderadas, 70 o hasta 75 Km./h. Si lo apuraban a 85 o 90 Km./h, al rato comenzaba a sentirse olor a recalentado y se perdía velocidad, lo andabas un ratito más despacio o lo dejabas regulando y se recuperaba. El problema resultó ser falta de compresión. Yo en tu caso comenzaría por medirla.

[leonardoabraham]

al mio le pasaba lo mismo. era que la toma de aire del carburador estaba mal .
aclaro que tengo un Ami 8
veamos como explico, se trata de una propiedad fisica llamada dilatacion, todos los materiales solidos liquidos y gaseosos se dilatan con calor, es decir aumetan su volumen.
por ello al estar en un ambiente caliente y si la toma de aire del caburador no toma aire fresco desde afuera, entonces el aire que entra al carburador es de mayor volumen , producido por la dilatacion, pero el oxígeno que va en en la es menor . por consiguiente la explosion dentro del motor es pobre

[ringo42]

Las causas que yo he visto por la cual estos motores calientan son 3
1) Falta de compresión, aros, válvulas …
2) Puesta a punto, fundamentalmente atrasado o adelantado.
3) Menor entrada de combustible en alta.
4) La del carburador que cita leonardoabraham no la conocía, si sabía que si entra aire por la mariposa o el eje del carburador el motor queda acelerado al regular.
Supongo que alguno de los gurú del foro va a saber aclarar esta situación.

[Atessa_61]

Hola gente : ahora que se viene el calor a mi Citroën le pasa que cuando se calienta se achancha, y le cuesta bastante, queda lento y pesado,me pregunto si serán los aros, o será algún otro tema,alguien me podría guiar. el tema del aceite y todo esta normal. gracias.

Alberto. Investiga en este enlace http://www.citroentuc.com.ar/viewtopic.php?f=58&t=4269" onclick="window.open(this.href);return false; Luego nos comentas. Suerte

[Cristian Lennon]

Hoy sali en mi Ami 8 y me fui por la ruta lo anduve un rato, caminos con subidas y bajadas donde tenia que frenar y volver salir, en una de esas se me ocurrió meterme por un camino de tierra horrible, lo esforze mucho, y se achanchó muchísimo, lo traía en 4ta pero no tenía fuerza, otra cosa que me llamó la atención es que la termperatura estaba clavada en 50, eso esta bien o tiene que subir mas?

[gaby7fp]

Hoy sali en mi Ami 8 y me fui por la ruta lo anduve un rato, caminos con subidas y bajadas donde tenia que frenar y volver salir, en una de esas se me ocurrió meterme por un camino de tierra horrible, lo esforze mucho, y se achanchó muchísimo, lo traía en 4ta pero no tenía fuerza, otra cosa que me llamó la atención es que la termperatura estaba clavada en 50, eso esta bien o tiene que subir mas?

Ojo aclaremos que en 4ta nunca va a tener fuerza, me comento mi mecánico que la 4ta marcha en realidad es una SOBREmarcha.. o sea la caja gira mas rápido que el motor, por ende la fuerza esta totalmente limitada..

ahora comparto con los demas en que posiblemente este flojo de compresión.. al mio (tengo una ami) le pasa exactamente lo mismo, calienta y pierde velocidad. mi mecánico midió la compresión en frio y en caliente y si.. baja.

no recuerdo bien los números pero frio andaba por los 95, y caliente 70-65...