regulación y medida de chicleurs carburador Caresa

[citroazam1978]

les cuento ante la no regulación y explosiones saque el carburador , me quemo las pestañas y cejas literarmente . me fije y los chicleurs de afuera uno el grande era de 50 y el chico de 42.5 dije voy a probar y puse el grande tenia uno de 42 y el chico también de 42 , y con eso pude regular el tornillo de abajo de mezcla y el de aire y el auto regula sin explosiones . Di una vuelta manzana y el auto funciona pero lo acelero y le falta un poco de reacción si lo apuro , no se si será por el clicleur de intermedia de 42 ,creo que es el grande que puse por el de 50 que hacia explosiones .Ahora si alguien tiene y sabe cuales vienen de fabrica afuera y adentro si también saben mejor . saludos

[emilianov]

no aclaras si es de una o dos bocas, pero por lo que veo en el manual de Ricci es de una. Y el de 50 no es de alta sino de intermedia, el de alta es de 165. Página 85 de dicho manual.

[infobox]Las palabras subrayadas son links al tema de referencia.[/infobox]
En este caso si haces click sobre Ricci te lleva al post de descarga directo.
Suerte con la regulación, y contanos luego como te fue por favor!

[citroazam1978]

Hola Emiliano es un Caresa de una boca y te digo mas no aclare pero los de 2 bocas son totalmente distintos ,pero no esta mal aclarar . si tenés razón me refiero a los que están afuera el de intermedia tenia 50 y el otro que creo es de baja era de 42.5.
Pero lo de el manual de Ricci con el Caresa no sirve con el Caresa hay que hacer a ojo e ir poniendo lo que mejor se adecue a tu auto este es mi segundo auto con Caresa y la verdad renegue con los 2 para que funcionen bien .Pero mi pregunta es ¿de fabrica que valores tiene si alguno lo tiene aun sin modificar ?.

[emilianov]

Si disculpame Nestor, es que cada tema de carburación que veo me meto porque me desvela día a día el no entenderlo!
Los que vos mencionas que tenías, son los que indica Ricci, suponiendo que no lo tenes de primera mano por tu consulta, estimamos que el dueño anterior agarro dicho manual y le puso los surtidores de acuerdo al mismo.
Hay por lo menos 5 usuarios que han comprado un Caresa nuevo, esperemos a ellos para tu respuesta.
Lo que si recuerdo es que Carlos (Atessa_61) ha pedido especificaciones técnicas y no le han respondido, me corregirá el si me equivoco, pero es como que la fábrica no le da mucha importancia a la atención al cliente, por lo menos esa impresión me llevé de lo que leí.

[citroazam1978]

Bueno siguiendo con las pruebas , si le pongo el chicleur de 50 de intermedia empiezan las explosiones y si le pongo uno de 42 cuando lo acelero le falta comida y parece que anda en 1 cilindro pero lo acelero y regula bien , así que mañana tengo cerca una casa de carburadores , que la conozco de el año 87 , mi primer 3cv a los 17 años y voy a comprar un chicleur pero no se que habra de 46 o 45 y probaré .

[gabrielcitro]

El filtro de combustible es nuevo? Si no es así, reemplazalo y probá el auto para notar si hay algún cambio.

[facuproperzi]

Y como solucionaste tu problema al final? Yo también tengo problemas con el Caresa. Venia consumiendo mucha gasolina, así que le cambie el chicler de alta. Venia con uno medida 155, pero curiosamente le puse uno 165 que es de menor diámetro.
así que un tema. Quiero ponerlos bien pero no puedo porque nuna se cual es la medida correcta.

[javier]

si consume mucha nafta vayan agregando de a un alambrito en los chicle doblado en las puntas los alambritos a lo que me refiero son los que se usan en los cable de luz de 2 m le van agregando y probando hasta que va a llegar el momento en que van a sentir que le falta nafta entonces allí le sacan uno y ven el espacio o grosor de agujero del chicle y van y compran uno porque hoy en día no viene bien calibrados.

[davidazam28]

yo tengo un carburador Caresa de 1 boca, y si el chiclet ideal es el de 45,con ese anda de 10, ya que el de 42,5, se queda corta al acelerar en segunda, o sea le falta nafta, lo que es que regula mas tranquilo. pero para mi auto el ideal ,con el que vino mi "Citro" es 45, probalo

[facuproperzi]

45 es el de Ralentí. Y le pones Esos alambres y probas el carro? no se si me animo a dejar un cablecito ahi. Jijiji