Quiero preguntarles a los grandes sabios de los citros por el aceite que llevan estos potes, hablo de los que están en la rueda trasera en posicion vertical, (según los libros son los que evitan que la ruedas reboten), en el manual de Ricci habla de aceite sae 20 pero cuando averiguo no saben cual es y me quieren vender uno que es hidraulico. Puede ser ese o hay algo parecido?
Gracias desde ya por las respuestas.-
Saludos desde el campo.
Pablo
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Amortiguadores de inercia o "Batteurs"
- el platense
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Re: Amortiguadores de inercia o "Batteurs"
El pote, trabaja con una masa suspendida en el interior, con resortes, y lleva aceite sae 20 común, (me corrigen del foro si no es así), y a medida que se fueron colocando los amortiguadores hidrauilicos, dejaron de tener razón de ser, ya que este sistema (hidraulico) era superior en prestacion, de todas maneras yo a mi 3cv, se los dejo si puedo, ya que hay brazos que vienen ciegos, y no se pueden colocar estos potes, creo que la manera de probarlos era arrojarlos desde 1 mt. de altura, en una superficie blanda, (tierra) y no debian rebotar. Yo también los pruebo moviendolos bruscamente con la mano, y debes sentir que se desplaza, en su interior la masa, sino es que esta trabado, o por falta de aceite, o por golpes exteriores.
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mcarrasco
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Re: Amortiguadores de inercia o "Batteurs"
El aceite sae 20 es el mismo que llevan los amortiguadores y los criques hidraulicos. Yo ya les cambie a los mios y efectivamente si los moves con la mano fuerte se nota el desplazamiento del pistón dentro de ellos.
La forma de agregar aceite es vaciandolos y luego agregas 100cc de aceite.
Realmente cambia mucho en caminos de tierra respesco al agarre en zonas de serrucho.
Ah! y se llaman estabilizadores o bateurs ya que los potes son los longitudinales, aclaro por si el admin quiere cambiar el titulo del post.
Saludos cualquier cosa avisa nomás...
La forma de agregar aceite es vaciandolos y luego agregas 100cc de aceite.
Realmente cambia mucho en caminos de tierra respesco al agarre en zonas de serrucho.
Ah! y se llaman estabilizadores o bateurs ya que los potes son los longitudinales, aclaro por si el admin quiere cambiar el titulo del post.
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un Citroën no pierde aceite, marca territorio......
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Saeta
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Re: Amortiguadores de inercia o "Batteurs"
Gracias muchachos por la respuesta. Ahora voy a probarlos y buscar aceite para estos estabilizadores.
Por lo que veo desde que compre el "Citro" nunca se toco eso por lo cual creo que el anterior dueño no tenia la mas palida idea de como funcionaban.-
Saludos Genios
Por lo que veo desde que compre el "Citro" nunca se toco eso por lo cual creo que el anterior dueño no tenia la mas palida idea de como funcionaban.-
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mcarrasco
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Re: Amortiguadores de inercia o "Batteurs"
Otra cosa, fijate cuando saques el tapón (seguramente con una steelsoon) que lleva una arandelita de cobre o bronce muy finita.
no la pierdas y acordate de volver a ponerla en su lugar!!!
Saludos.
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