frenos por mas que ajuste, no frena

[juliobc]

Hola citroneros, les cuento mi problema. En estos dias llevo el auto a la vtv y me lo rechazan por que tanto las ruedas delanteras como las traseras del lado derecho o acompañante no frenaban en conjunto con las del izquierdo, lo normal seria que frenaran con un 30 porciento de diferencia un lado con el otro.
Bueno arrime las cintas con la excéntricas superiores hasta casi quedar toda frenada, y fui otra vez, con las de atrás no hubo problemas, el tema es que la de adelante del lado derecho no frenaba y yo cuando ajuste las excéntricas casi ni la podía mover. Salí de ahi medio caliente, y pensando que podria pasar y para colmo a los pocos kilometros se empezó a sentir olor a quemado y salia humo de la campana del lado derecho, no se sí quedo frenado o las cintas estaban muy juntas, el tema es que no frenaba supuestamente esa rueda durante la prueba.
Tadavia no desarme nada, solo lleve las excéntricas a donde estaban antes, así no se calientan otra vez. Alguien me podría orientar que podria ser? Hace un mes aproximadamente cambie el semieje lado caja del lado izquierdo y como se salió una de las gomitas del pistón de freno (no se como se llama ahora, espero se entienda), cambie todas las gomas y me éncontre con que adentro del pistón y en las tapitás tenían (esas que se alejan cuando apretas el freno y empujan la cinta) una formacion rugosa tipo sarro, limpie todo con nafta y lo raspe y salió.
Pensaba que tal vez eso este pasando en la rueda del lado derecho ahora. Aclaro que despúes que arrime las excéntricas purgue el freno, la bomba de freno y la manguera de goma son nuevas.
Quisiera saber con que me puedo encontrar y ahí es que acudo a vuestra experiencia. Desde ya muchas gracias.
Julio.

-- Mar Nov 19, 2013 8:53 pm --

Me olvide de contar que escuche como un silvido cuando frenaba con la rueda delantera derecha, solo lo hacia cuando frenaba y no bajaba el nivel de líquido de freno.

[el platense]

Estimado Julio, yo desarmaría, cambiaría el cilindro completo, (110 $ ) por acá, así te aseguras, que funciona a la perfección, y llevaría campana y cintas a controlar, también puede ser que la cinta este "cristalizada" a veces con una buena lijada tanto a la cinta como a la campana esta bueno, pero en tu caso que ya fuiste 2 veces por el mismo tema, te diría que no hagas pruebas, no entendí bien, pero si la rueda que no pasó, luego de tan arrimada, empezó a largar humo, es evidente que no "abre" con fuerza el cilindro, o si abre, no tiene rugosidad suficiente. Por último, te diré que puedes revisar si no esta obstruido el caño de ese lado, es cortito y fácilmente se ve. una manera de saber si frena parejo antes de volver a ir, es poner el auto en velocidad, maso 40 km/h. y en una calle sin transito, frenar bruscamente soltando el volante, y ves para que lado "tira", para el lado que "tira" es el que frena más. Suerte.

[juliobc]

llevaría campana y cintas a controlar, también puede ser que la cinta este "cristalizada" a veces con una buena lijada tanto a la cinta como a la campana esta bueno, pero en tu caso que ya fuiste 2 veces por el mismo tema, te diría que no hagas pruebas, no entendí bien, pero si la rueda que no pasó, luego de tan arrimada, empezó a largar humo, es evidente que no "abre" con fuerza el cilindro, o si abre, no tiene rugosidad suficiente.

Hugo eso de llevar a controlar, lo llevas a una casa de frenos y ellos lo controlan si esta bien? Para descristalizarla se hace con lija de grano grueso o fino? A que te referis con que no hagas pruebas? empezó a largar humo cuando iba de la vtv de Berisso al centro de La Plata (a lo de Carlos) a buscar las gomitas de los cilindros. después que afloje las excéntricas no lo hizo más.

Por último, te diré que puedes revisar si no esta obstruido el caño de ese lado, es cortito y fácilmente se ve.
El cañito me parece que esta bien ya que cuando lo purgue salió líquido con mucha fuerza.

Gracias Hugo por esos datos, por ahora estamos ocupados con temas familiares, pero el fin de semana si puedo, desarmo. un abrazo. Julio.

-- Sab Nov 23, 2013 9:06 pm --

Gracias Hugo por los consejos.
Hoy desarme y cambie las gomitas del cilindro, limpie cilindros, le saque ese sarro que se junta a los pistoncitos y volvi a armar después de lijar las cintas y la campana. Estaba todo lleno de líquido de freno y restos de cinta por todos lados.
Me volvio loco ponerlas, ya que no podía centrarla con los tornillos del semieje, perdí la cuenta de cuanto intente, pero lo arme, purgue y salí. Ahora tira para el lado derecho, pero la campana estaba un poco caliente, ya mañana veo si le alejo las escentricas superiores y veo como quedo el freno de mano a ver si eso esta arrimando las cintas. Antes no frenaba y ahora frena de mas. Bueno por lo menos, voy conociendo más al "Citro" que me llava a todos lados.
un abrazo citroneros.

[citrova2]

Deberías centrar las cintas con las excéntricas que sostienen de abajo a estas, son unas hexagonales haran que apoyen parejo la superficie de las cintas.Saludos.