Consulta

[Sergio Chaco]

Hola amigos del foro, tengo una consulta:
tengo un Dyane 6 y jamas antes había tenido un Citroën. Al cual acabo de cambiar el conjunto motor (cilintros, pistones, aros...etc.) por unos nuevos. Después del armado y puesta a punto compruebo que sigue teniendo un soplo del carter al filtro de aire. Es normal esto? no estoy perdiendo compresión por algún lado?
Si alguien me puede dar una mano con eso se lo voy agradecer.

[Atessa_61]

Hola amigos del foro, tengo una consulta:
tengo un Dyane 6 y jamas antes había tenido un Citroën. Al cual acabo de cambiar el conjunto motor (cilintros, pistones, aros...etc..) por unos nuevos. Después del armado y puesta a punto compruebo que sigue teniendo un soplo del carter al filtro de aire. Es normal esto? no estoy perdiendo compresión por algún lado?
Si alguien me puede dar una mano con eso se lo voy agradecer.

Hola Sergio! como eres nuevo en el foro te sugiero en lo posible mostrar de alguna manera con imágenes o video lo que interpretas por carter y a qué filtro te refieres. Ya nos ocurrió que entro gente sin experiencia y mientras ellos preguntaban por una cosa nosotros interpretábamos otra, sobre todo con los que nunca tuvieron un Citroën. Espero me sepas comprender y no lo tomes a mal pero siempre que puedas ilustrar con videos o imágenes las consultas harás que nosotros estemos frente a tu coche y podremos darte una mano mucho mas conveniente.
PD: Lee las normas que te puso como bienvenida el admin en tu mensaje de presentación y trata de hacer tus consultas en el foro de Consultas (esta yo ya te la moví al foro de Consultas) por que no debes hacer consultas en cualquier parte. Solo utiliza el foro de Consultas y una vez que se resuelva la misma los administradores la moveremos al foro correcto para que quede como base de datos.
Saludos
Carlos

[el platense]

Trato de interpretar tu problema, y creo que lo que ves el "soplido" que se genera en el cárter motor, al ser nuestro motor bicilíndrico y que AMBOS pistones suben y bajan a la vez, por lo cual generan compresión y depresión en el Carter motor, eso lo limita el tubo de llenado o Reniflard (Tubo de llenado), que es el tubo por donde le agregamos el aceite, el cual tiene válvulas a tal efecto, ese "soplido" también trae minúsculas partículas de aceite para lubricar las guias de válvulas y es normal. Trato de ser lo mas explicito posible, por si no puedes subir imagen de tu problema. Saludos desde la ciudad de las diagonales.