Buscando partes

[MAVERIK]

Otra duda que tengo,en el chasis mio,lo que es estructura esta bastante bien,ahora las chapas están feas,si se las saco se debelita mucho el chasis o no influye mucho,el Mehari es Super liviano,de ultima veo la manera de reforzar un poco en lugar de cambiar las chapas,calculo que dejandolo abierto es mejor para lavar e incluso no juntaria tierra ni agua.Saludos.

[Atessa_61]

Otra duda que tengo,en el chasis mio,lo que es estructura esta bastante bien,ahora las chapas están feas,si se las saco se debelita mucho el chasis o no influye mucho,el Mehari es Super liviano,de ultima veo la manera de reforzar un poco en lugar de cambiar las chapas,calculo que dejandolo abierto es mejor para lavar e incluso no juntaria tierra ni agua.Saludos.

Si no subes imágenes (de varios ángulos y relativamente cerca) de tu chasis es muy difícil darte un buen consejo al respecto.

[MAVERIK]

si verdad,tengo que hacerme un tiempito y subir las fotos correspondientes,ya sea de la citronave completa y desarmado hoy llueve,veo si mi modem de Internet anda y trato de subir las imágenes ya que con el modem se complica un cacho,ademas de ser bastante duro con el tema pc.Saludos.

[el platense]

Estimado, hace un tiempo estuve trabajando en Salto Encantado, y como citronero viejo siempre atento a esas máquinas, y sus derivados, encontré que en Oberá, habia una fabrica de cosechadoras de té, que utilizaban los motores de "Citro" 3cv, para sus máquinas, y quedaban las carrocerías y parte de mecánica, la verdad no se si seguira así el tema, pero averiguar no cuesta, si tienes algún conocido por la zona. Saludos desde la ciudad de las diagonales.

[MAVERIK]

Estimado, hace un tiempo estuve trabajando en Salto Encantado, y como citronero viejo siempre atento a esas máquinas, y sus derivados, encontré que en Oberá, habia una fabrica de cosechadoras de té, que utilizaban los motores de ""Citro"" 3cv, para sus máquinas, y quedaban las carrocerías y parte de mecánica, la verdad no se si seguira así el tema, pero averiguar no cuesta, si tienes algún conocido por la zona. Saludos desde la ciudad de las diagonales. :de

Hola Hugo,si conozco el lugar,tiene de todo lo que necesito,el problema es el precio,prefeiere que se eche todo a perder a vender algo a buen precio,por un brazo de suspensión,con campana de freno me pidio 1800 mangos,me pareció mucho y ni quise preguntar por el resto de las cosas que necesito,ayer consegui dos brazos de suspensión,ambos del mismo lado,lo que tengo pensado es poner en practica mis abilidades de soldador,cortar las puntas de los brazos que consegui,los del auto y soldarlos nuevamente,no me sirve uno para poner directamente porque es con amortiguador por fuera no como el mio con amortiguador a friccion,no se como es su nombre en realidad,bueno esos brazos mas una araña,un carburador,un arranque,escape,acoples entre escape y múltiple,el hierro de la palanca de cambios,una traviesa semi completa en 400 mangos,hay que seguir buscando.Saludos.

[MAVERIK]

Bueno gente,me van a retar por las fotos,no se que es lo que hago mal,sigo los pasos al pie de la letra pero no las puedo subir,el trabajo sigue adelante,les cuento mas o menos lo que hice,como comente en otro mensaje,fui a comprar unas partes,consegui dos brazos de suspensión pero del mismo lado,lo que hice fue cortar la punta del original y del donante lo solde y arme,quedo bastante bien,ya la estructura de la carrocería esta totalmente reparada y pintada,al chasis le saque las chapas,se esta limpiando y pintando,me falta frenos,después tengo que ver como esta la caja,consegui también con los repuestos la tapa del velocimetro que estaba rota,la palanca original,cuando llegue el momento de motor y caja voy a hacer el cambio de eso,el motor después de 5 años parado arrancó sin siquiera limpiar el carburador,como se puede saber si esta bueno el motor,le repare las roscas de las bujias estaban las dos safadas,consegui el cañito de lubricación que va en las tapas de cilindro,el que tiene esta roto,repare el arranque,con esto ya le veo un buen progreso,aaaaaa me olvidaba ya se empezó con los parches en la carrocería,bueno amigos hasta el momento creo que es todo.un fuerte abrazo desde Misiones.

[MAVERIK]

Seguimos adelante,en el día de ayer compre reparación para el sistema de freno,hice pegar las cintas,saque motor y caja,se hizo una limpieza en ambos con hidro,saque el brazo de suspensión lado derecho,tiene mucho juego el perno,no lo podia sacar hasta que con la ayuda de un soplete lo fui calentando hasta que salió el perno,consegui la masa de ese lado con perno y todo,hoy si todo va bien y no llueve armo ese lado.Saludos.

[MAVERIK]

alguna de las fotos de la reparación de la citronave

19.jpg

después de llegado a casa,una buena hidrolavada y comenzamos el desarme

[MAVERIK]

se ve feo mas adelante peor

18.jpg

pleno desarme esta estropeado el pobre

[MAVERIK]

17.jpg

estaba con prote al agua,fue mal hecho el trabajo,no tenia fondo ni nada,se puso sobre pintura sucia no se pego casi nada así después de la hidrolavada