Dyane 6 vigo diferencias

[lacitronave]

buenos dias colegas foreros, estoy conociendo un poco el foro, informandome, y apelo a vuestra sabiduria para preguntar cuales son las diferencias entre los Dyane 6 que han llegado a la Argentina y los que fueron fabricados en la fabrica de Vigo. sè que a la Argentina han llegado desde el año 79 u 80, y he sabido que hay uno producido en la fabrica de vigo modelo 70 que es muy distinto al que llego a estas orillas, pareciera ser que hay uno de estas caracteristicas circulando por aquí, puede ser? cuales son las diferencias entre estos modelos?
muchas gracias, saludos, Meri

[Atessa_61]

Lo único que sé es que en la Argentina existen 2 modelos de Dyane 6 ....1 Frances y el otro es Argentino. Y la única diferencia a simple vista entre ambos es el sistema de apertura de las ventanillas de las puertas delantera. Creo que en el modelo francés se presenta con sistema corredizo y en el Argentino con manivela de ascenso y descenso de dicha ventanilla. Seguramente hay otras diferencias en su aspecto pero en la parte motriz no tengo conocimiento al respecto y no me consta. Seguramente alguien mas aportará mas datos al respecto. Suerte

[lacitronave]

no hay Dyane 6 argentino!!

[Atessa_61]

no hay Dyane 6 argentino!!

Claro que si los hay! están por varios lados! Fueron nacionalizados Argentinos

[infobox]Fe de erratas:
1 - Cuando puse " Lo único que sé es que en la Argentina existen 2 modelos de Dyane 6 ....1 Frances y el otro es Argentino." quise decir: Lo único que sé es que en la Argentina existen 2 modelos de Dyane 6 ....1 Frances y el otro es Español.
2 - Cuando puse "sistema corredizo y en el Argentino con manivela" quise decir " sistema corredizo y en el Español con manivela". Pero por las dudas no mencioné en ningún momento que se fabricaron en Argentina.[/infobox]
Al margen de mi broma y por falta de fundamentos de nuestro amigo! Gracias por advertir mi error. Podríamos haber ampliado un poco mas no?
Lo hago yo ya que estoy:
El Dyane 6
no se fabrico en Argentina sino en España (1968 a 1983). Incluso existió una versión de Dyane 4 en Francia que nunca llegó a España y mucho menos a Argentina. En Francia comenzó a fabricarse en 1967 hasta 1984.
De toda la producción entre Francia y España al exterior solo se exportaron 41.970 de estos modelos y algunos de ellos vinieron a parar a la Argentina.

[citroazam1978]

He tenido un español y ahora un frances... tiene como decis Carlos,, adelante ventanillas que se suben como el ami , ventilete y la de atrás movil, como el ami atrás y el frances adelante es corredizo ,, y atrás fijas como los 2cv argentinos. y los paneles de puertas son los franceses, de plástico duro y los españoles son de cuerina, y la apertura de las puertas delanteras el español tiene una manija de plástico y el frances metes la mano por un hueco y de ahi se abre . Hay también en el tablero que los españoles , traen si no recuerdo mal .el indicador de líquido de freno lo apretas y ves si hay , y el frances todavia no lo probé, hablo líquido de freno , me refiero al Lhm, líquido hidraulico mineral verde , el mio lo tengo ya con líquido dot. bomba original pero todos los muelles para dot.Otra cosa cerradura de baul, el español tiene una manija como los 3cv y el frances un botón que se aprieta. Distintos tapizados de asientos.. Hubieron también versiones especiales con otros faroles.. y defensas y bicolores, capra, edelweiss. ect

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