Dínamo 2cv a 12 volts

[el platense]

estimados amigos del foro, creo que es un tema donde puedo volcar mi experiencia, ya que como electricista, varias veces tube que solucionar este problema, esto surge a raiz de una consulta del mes de Diciembre, que se fue complicando ( okorn Diciembre 7) y espero sirva a quien pueda tener el mismo problema, muchos usuarios para no desvirtuar, la vista del motor del 2cv, y no poner un alternador, optan por mandar a bobinar el inducido (bobina) de 6 volts a 12 volts ya que viene una reforma para los campos, tanto indiel como tamatel, el problema es que si no esta bien bobinada, no rinde, o sea si subimos las vueltas del motor al maximo vemos que carga, pero en marcha normal no mueve casi la aguja, es porque en los otros vehiculos, el dinamo lo comanda una correa, que por cada vuelta de cigüeñal, multiplica las vueltas de dinamo, cosa que no es así en los "Citro", (vuelta de cigüeñal, vuelta de dinamo) por lo tanto tener muy en cuenta a la hora de mandar a hacer la bobina, con alguen que sepa, y comunicarles esta situación, para que la tenga en cuenta, de no ser así, la batería se ira descargando de a poco, y cada tanto hay que cargarla, si el inducido esta bien hecho, les puedo asegurar que no hay diferencia con un alternador. espero haber sido util a los citroneros con dinamo. un abrazo Platense.

[brownie2]

Hola...en los Citroën 2 CV, la polea del dinamo es mas grande que en los 3 CV, supongo que debe multiplicar las vueltas.Tanto es así, que yo adapte una de esas a mi ami 6 con motor 3cv, y carga de maravillas el alternador estando moderando. <así que les paso el dato, para los que bobinen el dinamo a 12 volts, deberian conseguir una polea de un motor 2cv, veran que el diámetro es mas grande que las que llevan los de alternadores...así que supongo que les debe andar bien.Saludos desde San José Uruguay.

[Mec]

...Tanto es así, que yo adapte una de esas a mi ami 6 con motor 3cv, y carga de maravillas el alternador estando moderando...

¿Cómo Ami 6? ¿tenes un Ami 6?

La dínamo de los 2CV va armada sobre la punta del cigüeñal. El Ami 6 lleva otro motor, el M4 y lleva dínamo montada en forma similar a como va el alternador en los M28. Ahí sí hay polea, pero en el caso del 2CV, no.