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varillas impulsoras

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citrotopo
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varillas impulsoras

Mensaje por citrotopo »

Hola amigos primera vez que escribo para pedir un consejo, me gusta meterme en la mecánica, reviso libros y todo pero no dejo de ser un aprendiz. el tema por el que escribo es porque me perdia aceite el motor, así que decidí sacar las tapas de cilindros y cambiar las juntas de goma (que son como un par de anteojitos) para disminuir la tirada. resulta que cuando saco la tapa del lado izquierdo me encuentro que las varillas impulsoras (las varillas de aluminio que vienen dentro del tubo y que empuja los balancines) están comidas por el desgaste a unos digamos 7 cm desde la cabeza que da al motor no se si entiende. tanto la que empuja el balancin de escape como admision... a la misma altura y están comidas las dos, es un tramo largo el que estuvo rozando y desgastandose... lastima que no saque fotos... volvi a armar el motor y escuchandolo ahora no se si me viajo o me parece escuchar ese rozamiento mientras el motor esta encendido... les pregunto que puede ser lo que pase ? puede haber algo mal puesto que haga que la varilla trabaje fuera de lugar? el auto paso por otras manos y no se que pueden haberle hecho,, gracias por la respuesta y saludos
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Re: varillas impulsoras

Mensaje por pochito87 »

esas varillas que están dentro de los tubos enbolventes están en contacto por un extremo con el botador y por el otro con el balancin, debes regular la luz de valvulas con una sonda (entre balancin y el extremo del vastago de la valvula correspondiente a 0,20 para ad y 0,20 o 0,25 para esc. saludos. espero te sirva de ayuda ya que no te entendi bien con que estaria rozando pero imagino que con el enbolvente, saludosss, subi fotos si podes
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Atessa_61
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Re: varillas impulsoras

Mensaje por Atessa_61 »

citrotopo escribió: lastima que no saque fotos...
La verdad! sin poder ver esas varillas no sabría darte una opinión!
el batara escribió:botadores gastados? y no mantiene el centro....
un saludo esta gente.
Los botadores solo se gastan (y eso siempre se controla cuando se desarma el motor) en la cara opuesta a la cara donde encajan estas varillas. Ese desgaste es fácil de medir con cualquier regla o elemento recto apoyandolo en la superficie de dicha cara y mirando a trasluz. Si hay luz es por que las Levas del árbol de levas ya hiceron su trabajo y hay que reemplazar esos botadores.
pochito87 escribió:no te entendi bien con que estaria rozando pero imagino que con el enbolvente, saludosss, subi fotos si podés
Exactamente! rozan con los bordes de los tubos envolventes de aluminio.
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pochito87
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Re: varillas impulsoras

Mensaje por pochito87 »

buen dato Carlos de como medir el desgaste del botador saludos
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