Citroën 3cv '70 o IES América '86 ??

[lucasf_26]

Hola gente! que tal?

tengo una consulta para hacerles. Resulta que tengo un 3cv mod 70, que estoy de a poco tratando de poner en forma desde hace aproximadamente 2 años. La verdad que estaba bastante maltratado. Pero lo que es chapa y pintura, está muy bueno. Tiene más que nada detalles, pero en cantidad: motor limpiaparabrizas, tablero, asientos delanteros, ventilete, pérdida de aceite, etc...

Pero hace poco vi en venta un IES américa 86 (no el Super américa) que está bastante mejor que el mío en todos los aspectos, excepto en pintura. no está picado ni nada, pero la pintura está más viejita, un poco agrietada. Y el motor se lo hicieron hace 2 años.

Lo que estaba pensando es vender el 3cv y comprar el América, poniendo un poco más de plata. Me da un poco de lástima dejar mi 3cv bien clásico y que me gusta, por un América, ya con otro formato. Pero este último tiene algunas ventajas en cuanto a su estado de conservación.

Entonces ustedes que la tienen más clara con el tema, quería preguntarles qué opinan. Por lo que tengo entendido, no hay grandes diferencias entre el 3cv y el América, en cuanto a la parte mecánica y eléctrica. La principal diferencia viene por la trompa y los faros cuadrados adelante, y que arranca con la llave nomás. Pero no tiene esos grandes cambios que a pocos le gustaron que vinieron en el Super América: frenos a disco, chasis en Y, sistema de encendido electrónico, etc...

[el platense]

Estimado, cada uno sabe lo que puede hacer y lo que no, si consideras que es un cambio que para vos, es factible, y util, no dudes, siempre y cuando no sea el SuperAmerica, entiendo, lo que es "levantar" un auto, y si no te das maña, cuentas con las herramientas, un lugar adecuado, tiempo y dinero, se hace "cuesta arriba", hoy conviene comprar algo en mas omenos buen estado y tratar de mantenerlo, por eso te entiendo, si es tal cual comentas, (que no vas a renegar más con este que con el "Citro") creo que es una idea buena. Prestá mucha atención a los papeles, eso no tiene arreglo, o si lo tiene muchas veces es impagable. Si está el titular, si esta casado, si no le faltan las chapitas de motor, si no tiene la firma inibida, etc.. no sea que te compliques con los papeles, debes ir al registro donde figura y averiguar. En cuanto al cambio, de uno a otro, si es tal cual comentas, creo que te puede convenir. Es una opinión, sin tener mayores datos, mirale bien la pedalera, y el chasis los sitios flojos.