Falla Muy extraña!!

[gaby7fp]

Buenas tardes les.comento que desde ayer mi Ami 8 esta funcionando perfecto hasta que empieza a toser.. Se apaga y.no arranca mas... tensión a la bobina llega.. Ahora saco un chupete de la bujía lo pongo a masa y no hace chispa. Paso a seguir cambio lpor..otra bobina que tengo de repuesto(que funciona) y tampoco hace chispa... Del contacto llegan los 12v al terminal + de la.bobina... Que pasa? Espero unos 15 a 20 min.. Le.doy marcha y arranca.. Previo a eso dejo el capot abierto. Hoy pensé(porque también se me quedo) será el platino????

aclaración: explico lo de las dos bobinas porque también tenía entendido que suele pasar que la bobina se calienta y dejan de funcionar si esta muy vieja. Por eso tengo una de repuesto... Ahora la de repuesto esta fria.. Porque no salia chispa?

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[Bodoque]

Realmente que galla rara...pero todo pasa en estos autos.
Estoy pensado que podría llegar a ser...por lo que comentas me inclino a que sea eléctrico. .. podrías ver como están los platinos... ya que la bobina ya la probaste. ..
Sacaría el ventilador, abríria la cajita y me fijaria como están los contactos, platinos y condensador....
Hace cuánto que no haces ese mantenimiento a esa cajita?
saludos

[gaby7fp]

Mira te comento, en Diciembre el mecánico le puse en frente de mis ojos platino nuevo, marca DZE.. Lo regulo con la lamparita, puesta a punto etc.... Se volvió a revisar en febrero. Cuando le hice el embrague... así que calcula que tiene 4 meses ahi puesto... podrá ser el condensador?? Ese también lo cambié en Diciembre. Ya llame al mecánico, mañana a primera hora me lo recibe... Y les comentare cual es el diagnóstico

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[Bodoque]

Te comento que por mas que sea todo nuevo, los repuestos de hoy en día ( no sólo para nuestras máquinas) dejan mucho que desear!!!!
Yo siempre llevo una caja nueva o buena para sacarme la duda enseguida. ..
Si posees todo esto (levas, platinos, condensador, contrapesos) puedes ir cambiando elemento por elemento hasta encontrar el culpable... o darte cuenta que no está ahí.
Intentaría primero cambiar el condensador como decís vos y de paso me fijo las conexiones como están, que los cables no estén resistivos, o pelados o sulfatados!
saludos y suerte con la falla cualquier cosa nos comentas.

[Atessa_61]

Hola Gabriel! cuanto te marca de carga la Batería en frio?, antes de dar arranque! no testees la Batería luego de detenerlo por que no vale (eso es en caliente). En frio quiero decir en Frio desde hace horas o cuando vas a encenderlo por 1era vez en el día. Comentanos!

[gaby7fp]

Le comento que la batería me da un voltaje de 12.74 V

Resumiendo, lo lleve el mecánico hoy lo retire, chequearon platino, estaba perfecto. le cambiaron el cable que una la bobina con el.platino... Aparentemente esta algo mal.ahi... De paso se cambio condensador. Hasta ahora anduvo bien solo una sola vez.subiendo el puente en tercera que ya casi no tenía fuerza tosió.. Baje a segunda y no tosió mas ( el mecánico me dijo que cuando el auto tose es problema eléctrico)

Pero pese a eso el mecánico estaba desorientado... no me.cobró porque quiere que lo pruebe...

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[Atessa_61]

Le comento que la batería me da un voltaje de 12.74 V

Ahora! lo arrancas y testeas la carga que produce cuando lo aceleras a unas 3.000 rpm. Dime cuanto te marca el tester en ése punto de las rpm?

[gaby7fp]

Bueno,.hoy cuando vuelva lo mido y le comento...

Hoy se lo llevo mi Papá desde zona oeste,.hasta Capital y me.comentó que tosió unas 10 veces. tengo entendido que cuando tose es que se queda sin corriente..

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[gaby7fp]

Carlos estoy desconectado, mido la.batería con el auto apagado y me dio 13.05V... Pongo en contacto y baja a 12.8v al ponerlo en marcha baja a 11.88v e inmediatamente sube otra vez a 13v si acelero sube a 13.4, 13.5, 13.6 y así sucesivamente.. Me resulta extraño que el amperímetro me muestra que carga y luego corta...

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[Bodoque]

no es extraño, el regulador de voltaje esta actuando para que no se "cocine" la batería, que por lo que decis, la batería esta bien y el alternador carga bárbaro...