Árbol de Dirección mal Posicionado (3cv)

[Valemop]

Buenas. tengo un problema con el árbol de dirección que trataré de explicar lo mejor posible. no tengo el auto desarmado en mi casa por lo que momentáneamente no tengo fotos. Pero trataré de sacar un par para subir.

Por desgaste, vejez y demás misterios que algún dueño anterior del auto sabrá, la estría del árbol de dirección que da en el piñón de la caja se gastó mucho hasta robarse y me quedó patinando.

Desarmé, y empecé a buscar árbol nuevo. El repuestero de aquí (Tucumán) me dijo que el árbol en sí estaba bien, que no valía la pena cambiarlo completo y era algo más caro. La opción que me ofreció es venderme un tubo corto con las mismas características, diámetro, tamaño de estrías, etc.. Lo compré y fui a un tornero que me corte la punta del árbol y me suelde la punta nueva. Respetando alineación y largo del árbol presupuesto.

El caso es que una vez hecho esto, vuelvo al montaje y, como ya no tiene juego por el desgaste, me doy con que un detalle que tenía antes el auto ahora se me intensificó.

El árbol una vez colocado me queda demasiado fuera del centro al orificio de la carrocería del auto, me queda casi "apoyado" en la chapa del lado de abajo. no conforme con eso, y aquí viene lo más importante y que me jode el montaje, es que el árbol a la altura de la fijación en la carrocería que está debajo del tablero, simplemente no llega a poder fijarse. Donde lleva la goma curva que apoya en la chapa queda una separación de unos 5 cm, y eso es mucha separación.

El árbol está derecho, la punta soldada está derecha (controlada con un torno). Entonces las preguntas que me surgen son: ¿tengo un problema con el montaje de la caja o la cañonera en el chasis? ¿tengo un problema en el chasis? O quizás será algo de la carrocería.

Veré si este fin de semana puedo tener fotos. Hasta tanto quería saber que sugerencias me dan, dónde miro, que medir o si a alguien ya le pasó algo parecido.

Abrazo a toda la comunidad.

[Atessa_61]

A la vejez que mencionas también la acompaña el soporte delantero del piso, y por eso es muy probable que el piso se haya bajado un poco. Esto es fácil de comprobar por que la "barra del volante" pega con la chapa del lado de arriba.
También puede que el chasis esté quebrado y ni cuenta te diste.
Son los 2 único motivos que creo que ocasionan tu problema.
Saludos
PD: Sugiero no comprarle nada al repuestero de aquí en Tucumán puesto que cobra hasta 6 veces el valor real de los repuestos. Sin ir mas lejos uno de los chicos de aquí le pregunto cuanto costaba un "Sincronizado 2do 3ra" para la caja de cambios. Ni siquiera le dijo si la quería nueva o Reparada y le mandó la módica suma de $ 6.000.- jajajajajjaa con esa plata me compro 3 Cajas de cambios completas.
Cuando necesites algún repuesto, compra en Buenos Aires y veras que hasta te conviene con Flete y todo y encima le salis ganando. Esto solo te das cuenta hasta que lo haces.
Suerte!

[Valemop]

Maestro! Gracias por su respuesta. Sí, ya me advirtieron del repuestero local muchas veces. Así que ahora compro en Internet nomás. Sólo acudo a él para cosas pequeñas, baratas y para salir del paso rápido.

Con respecto a mi problema, revisé el chasis y está muy bien, incluso si remuevo la tierra con la mano nomás se ve un trabajo de al menos 6 años. Se lo ve derechito y bien puesto. Lo ví metido en una fosa y con tranquilidad.

Yo ya escuché del problema que me contas Carlos. Ahora, si fuera ese problema ya me hubiera puesto a trabajar, el problema es que me pasa eso mismo pero en sentido contrario. El árbol lo tengo casi pegando en la chapa, pero cerca del lado inferior del perímetro del agujero. una cosa extrañisima.

[Atessa_61]

Ya que podes usar una fosa, podes sacar algunas buenas fotos nítidas con flash, desde abajo, y desde varios ángulos todo lo que puedas que esta debajo de la traviesa delantera? gracias