Bobina Citroën 3 CV

[marce3333]

Hola gente pregunto si se podra reparar la bobina del Citroën , chequeamos y no llega señal al platino , como me pidieron $650 por la misma queria ver si podia solucionar el tema sin gastar tanto dinero. Muchas gracias.

[Atessa_61]

Disculpa la demora! te dejo estas imágenes para que decidas qué hacer. En lo personal? creo que no tienen arreglo y debes comprar una nueva o alguna otra usada en alguna desguace.

Circuito bobina.jpg

DESARMADA.jpg

Pero "nuestras capacidades van de la mano de nuestras limitaciones".

Suerte!

[Bodoque]

Hola, la bobina lleva aceite adentro para disipar el calor que genera!
una se me rompió y entro a mojar todo por todos lados, es recomendale (como dijo Carlos) que la cambies, a mi me parece lo mas logico...pero depende de el bolsillo de cada uno.
Ahora, si encuentras a un loco que te lo arregla, pues, pasa el dato
saludos

[Ivan3cv]

Yo no recuerdo si lo lei, o me lo comento Fokker. Que se puede usar aceite para compresores de refrigeración.

[leonardoabraham]

también se puede poner 2 bobinas comunes en serie, para reemplazar a una de Citroën. sino bobina seca de Fiat uno a inyecccion

[el platense]

también se puede poner 2 bobinas comunes en serie, para reemplazar a una de Citroën. sino bobina seca de Fiat uno a inyecccion

Tal cual te dice Leonardo, solo que lo ideal es que sean de 6 voltios cada una, hay muchas de motos, que se pueden usar. En serie significa, unir el positivo (+) de una bobina, con el negativo (-) de la otra, y luego los terminales sin usar, van: negativo (-) a platinos, y positivo (+) a contacto. Saludos.

[leonardoabraham]

tiene que ser para 12 volt , si le ponen de 6 volt crearan una Resistencia al paso de la corriente , ya que la conexión va en serie , hay un grafico que subi alforo de como va conectado

[Atessa_61]

hay un grafico que subi alforo de como va conectado

Qué Gráfico? En este foro y en este tema que es donde se trata este tema no hay ningún gráfico. :?

[leonardoabraham]

estaba en otro post pero ahora lo pongo

para salir del paso con la bobina.jpg

[gaby7fp]

ten cuidado si la desarmas.. Porque es un.bobinado que tiene en.su interior y tiene un delgado y delicado alambre de cobre que une ese mismo bobinado con los terminales para la bujía... Yo desarme una que no andaba mas, y al desarmarla se me rompió. Y no tenía mas aceite.. Solo un.poquito empapado el bobinado.

Ahora tengo otra que se rajo un.poquito, esta de repuesto y funciona... La barnice a ver si de esa forma se sella la mini rajadura. El.tema es que me gustaría abrirla un.poquito y rellenarla con.... Eso no se.. Aceite?

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