Duda en el paralelo

[Serch]

Hola a todos.

Bueno, os cuento.

Para ir recto tengo que tener el volante girado. Si le hago el paralelo se me puede corregir este problema??

He visto que hay dos métodos para poner la cuerda y hacer el paralelo de forma manual.

1.- Es poner la cuerda paralela a la rueda trasera. Esta técnica la veo más exacta ya que te aseguras que la rueda delantera esté en línea con la trasera. El problema que le veo es que una pequeña desviación (muy ligera) me falseará la lectura en las ruedas delanteras.
2-. Poner las cuerdas paralelas a ambos ejes de las ruedas. Este método lo veo más fácil de poner las cuerdas e intentar que éstas estén totalmente paralelas a las ruedas, pero por contra, las ruedas delanteras tienen que estar en línea con las traseras...

Bueno, vosotros cómo lo hacéis?? Con el método 1 ó 2.

Gracias

!	Mensaje de: admin
	Tu tema a sido movido al foro correspondiente!

[el platense]

Si no entendí mál tienes el volante que apunta a un lado, mientras vas derecho, lo que debes hacer es primero alinear con cualquiera de los dos metodos, el que te sea más fácil; luego, aflojar la abrazadera que une el caño de la dirección, con punta estriada, y el piñón de dirección, en el extremo inferior de dicho caño, debajo de la pedalera; una vez flojo, con cuidado, lo moves, para que vaya recto, y cuando lo logras, frenas, y sin mover la dirección, para nada, levantas el volante sacandolo de la estria y lo centras y luego lo vuelves a colocar en la estria. Luego ajustas la abrazadera y listo. Espero se entienda.

[admin]

Hola a todos.

Bueno, os cuento.

Para ir recto tengo que tener el volante girado. Si le hago el paralelo se me puede corregir este problema??

He visto que hay dos métodos para poner la cuerda y hacer el paralelo de forma manual.

1.- Es poner la cuerda paralela a la rueda trasera. Esta técnica la veo más exacta ya que te aseguras que la rueda delantera esté en línea con la trasera. El problema que le veo es que una pequeña desviación (muy ligera) me falseará la lectura en las ruedas delanteras.
2-. Poner las cuerdas paralelas a ambos ejes de las ruedas. Este método lo veo más fácil de poner las cuerdas e intentar que éstas estén totalmente paralelas a las ruedas, pero por contra, las ruedas delanteras tienen que estar en línea con las traseras...

Bueno, vosotros cómo lo hacéis?? Con el método 1 ó 2.

Gracias

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Mensaje de: admin

Al parecer hace ya casi 1 año que eres miembro de este foro y no has leido las normas del foro ni por casualidad. Esto queda demostrado en las acciones que realizas posteando en cualquier parte sin importar el verdadero sentido de la organización de los contenidos de este foro. Leer las normas del foro es el 1er pedido que se les hace a todos los que se registran a traves de un Mensaje privado. Al cual se hizo caso omiso en este punto. A partir de ahora todos los mensajes que no vayan donde dicen las normas del foro que deben ir serán borrados sin previo aviso ni advertencia alguna.