Problemas con Dirección

[Serch]

Muy bien trabajo, enhorabuena.

Te quería pedir un favor... si es posible.

no tengo ni idea de mecánica (no alcanzo a vuestro nivel ni borracho) y tengo un problema con la dirección. Puede ser que necesite separar la barra del volante para dejar el volante recto. Tienes alguna foto de esa zona donde pueda ver como se puede hacer, acceder...

Muchas Gracias

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[Atessa_61]

tengo un problema con la dirección.

Cual es el problema específicamente?

Puede ser que necesite separar la barra del volante para dejar el volante recto.

Recto? con respecto a qué?

[Serch]

no quería "chafar" este post con las mías... pero bueno, lo comento.

Para ir recto tengo que tener el volante doblado. He leído que hay que hacer el paralelo y luego, para tener el volante recto, quitar el tornillo estriado que hay debajo de la caña de dirección y ponerlo en su sitio.

Nunca he desmontado nada de la dirección y no sé que me voy a encontrar y por eso preguntaba si habían fotos o algo... Me gustaría saber a que me enfrento. Por ejemplo. Antes he dicho que tengo que quitar el tornillo estriado que hay al final de la caña de dirección y no sé ni qué es, ni donde está exactamente...

[Atessa_61]

Efectivamente! lo primero que debes hacer es "Alinear" la dirección de tu coche, y para ello puedes hacer uso de un sistema bien casero que se hace con un hilo y aquí te dejo un video de Jorge de España http://www.yyv.co/CKjxS
Luego de eso aflojas la tuerca del tornillo de la abrazadera que aprieta la Barra del volante de dirección con el estriado del Piñón de dirección, te sientas en el asiento del chofer, traccionas hacia ti el volante, y éste se separará de la traviesa donde esta el sistema de dirección, allí mismo Ubicas el volante en la posición que creas que es el centro con respecto a la trompa del auto y lo vuelves a hundir. En ningún momento debes hacer movimientos de giro con el volante. un vez que estas seguro que el volante esta "centrado" ciñes la abrazadera que aprieta la barra del volante de dirección y el estriado del Piñón de la traviesa. Puedes hacer que alguien te ayude a realizar esta operación. La abrazadera que hago mención está entre la Traviesa delantera y el Piso o pedalera del coche, así que para acceder a la misma debes retirar los guardabarros del coche. Es algo incómodo de realizar pero con paciencia se puede lograr tranquilamente. Suerte

[Serch]

Gracias por la explicación, la veo completa.

no habrá ninguna foto de esa abrazadera.. De todas formas con esa pedazo explicación me atrevo ya a meterme.

Intentaré hacer un par de fotos para los que vengan detrás de mi...

Gracias

[Bodoque]

no habrá ninguna foto de esa abrazadera.. De todas formas con esa pedazo explicación me atrevo ya a meterme.

Intentaré hacer un par de fotos para los que vengan detrás de mi...

Gracias

Hola, mira este post http://www.citroentuc.com.ar/viewtopic.php?t=402 aca están las fotos... si no las podes ver, buscar en el navegador "abrazadera volante 3cv" y te aparecen las fotos del post..
suerte.

[Serch]

Gracias por el enlace de ese post, gracias a esas fotos ya sé a que me voy a enfrentar (mañana)...

no es tan fácil como presuponía!!!

una pregunta Carlos.

Me has dicho que afloje " la tuerca del tornillo de la abrazadera que aprieta la Barra del volante de dirección con el estriado del Piñón de dirección".

Esa tuerca es la que se ve en la primera foto de ese post?? (Se ve sólo una parte, está tapada por esa pieza negra) o te refieres a la tuerca del tornillo largo (que me imagino que la tendríamos si alguien hubiera hecho ya esa modificación...)

Si tuviera esa modificación ya hecha (la del tornillo largo...) creo que sería más fácil.

Gracias.

PD. Como habréis podido ver, mis conocimientos de mecánica son muy muy justos... pero tengo herramientas, interés y ganas.

[Atessa_61]

Gracias por el enlace de ese post, gracias a esas fotos ya sé a que me voy a enfrentar (mañana)...

no es tan fácil como presuponía!!!

una pregunta Carlos.

Me has dicho que afloje " la tuerca del tornillo de la abrazadera que aprieta la Barra del volante de dirección con el estriado del Piñón de dirección".

Esa tuerca es la que se ve en la primera foto de ese post?? (Se ve sólo una parte, está tapada por esa pieza negra) o te refieres a la tuerca del tornillo largo (que me imagino que la tendríamos si alguien hubiera hecho ya esa modificación...)

Si tuviera esa modificación ya hecha (la del tornillo largo...) creo que sería más fácil.

Gracias.

PD. Como habréis podido ver, mis conocimientos de mecánica son muy muy justos... pero tengo herramientas, interés y ganas.

En las 2 ultimas fotos de esa serie se ve clarito la abrazadera y el tornillo con su respectiva tuerca. no hay ninguna modificación ni nada por el estilo. Veamos si puedes subir algunas imágenes de dicha sección de tu auto. Saludos

[Serch]

Bueno, os cuento a ver que puedo hacer...

En efecto, gracias a vosotros no he tenido problemas a la hora de localizar esa abrazadera. Me ha costado un poco quitar el tornillo pero me ha sido imposible quitar la barra de dirección. La abrazadera la muevo con la mano, no esta nada apretada y he intentado abrir un poco lo que aprieta la abrazadera para ver si podía sacar la barra pero nada. Parece que está soldado!!!

Hay otro tornillo o abrazadera ha quitar. Hay algún útil específico??

Gracias

[Bodoque]

no hay ninguno... solo sacar la abrazadera y "tirar" hacia arriba el volante, no deberias tener problemas... si piensas que esta soldado, deberias buscar algún punto de soldado, y si lo tiene habra que sacarselo.
también puede ser que se haya oxidado, podrias utilizar algún aerosol como WD-40 (Es un aceite viscoso volátil, que al aplicarse a ciertos elementos los lubrica y los protege contra la humedad. Este se diluye con un hidrocarburo volátil para dar un líquido de baja viscosidad que puede ser pulverizado y, por tanto entrar en las grietas) para ver si afloja y depues puedes volver a intentar nuevamente.
Suerte