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sorpresa ingrata
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sorpresa ingrata
muchachos, les cuento, yo vivo en un edificio y al Mehari lo guardo en la cochera del mismo,en el subsuelo. Hay un portón automático, una rampa con pendiente muy pronunciada y abajo los diferentes espacios para los vehiculos. Resulta que una tarde después de varios dias sin sacar el Mehari por haber estado enfermo sin poder trabajar, cargue las herramientas, arranque, calente el motor y encare la rampa como todos los dias, cuando llego al final saco el cambio y espero que comience a subir el portón, saco el cambio para no tener el embrague apretado y como el auto estaba con peso empieza a irse para atrás..como era una situación habitual dejo que se vaya un poquito y toco el freno.. y oh sorpresa no tengo pedal, el Mehari empieza a irse para atrás..bombeo el freno un par de veces, siento un ruido y chau pedal esta vez del todo..ya para esto el auto habia tomado velocidad e intento meter la primera , cosa que no logro, así que el Mehari se me estaba yendo para abajo cada vez mas rápido.. les aclaro que la rampa tiene mas o menos 15 metros y justo al final hay estacionado un Astra..así que tube que tomar una decisión antes de seguir ganando velocidad y hacer un desastre con mi coche y con el de abajo.. gire con todo la dirección hacia la izquierda para intentar pegarle a la pared del costado y así frenarlo y que los daños sean menores.. así fue, lo pude parar y el auto gracias a la estructura que tiene debajo de la fibra, hecho con caño estructural grueso y bien soldado por un herrero, mas los fierros del porta objetos hicieron que las roturas sean pocas..les subo unas fotos que saque, ya habia bajado las herramientas que por suerte no sufrieron daño, justo llevaba la ingleteadora de aluminio que se podia haber partido..
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- el navegante
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Re: sorpresa ingrata
El Navegante (3cv 75 furgon)
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Re: sorpresa ingrata
gracias navegante, alguna vez repare algo cuando lo restauramos pero acepto consejos, aca subo unas fotos de lo que tengo que arreglar
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- el navegante
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Re: sorpresa ingrata
Mmm yo le haria un alma de tejido mosquitero por dentro no va a quedarte muy bien pero ay debajo por no s ve eso si redondea bien el empaste así no se t acumula barro después con mucho cuidado, desgastar lo roto a la mitad del espesor así t queda base
(Y si lo sacas completo bueno a moldear el pedazo que es lo mejor por mas difícil) y hacerle una capa con velo del mas fino así podes llevar el nivel sin pasarte y de paso ese es mas fácil de armar y moldear yo uso mucho el de yesista el que viene en rollos, cuando arreglo los carenados, da mas trabajo sobre todo no tenés que dejar que se arrugue por que te queda aire y después da mas trabajo en cuanto a lo de atrás no veo bien por espero no s haya roto arriba digo la parte de la bandeja del pasa ruedas sino es lo mismo, un refuerzo y después moldear por fuera si no t da en los nerviecitos estas cómodo y sino yo t aconsejaría armarte una maderita con la forma del nervio así lijas parejo sino no t queda igual ni a para los la veo media caída a la cola por debe ser por que se rompió la estructura pero sin refuerzo interior no lo hagas por que ay vibra y se te va a rajar
Buen a arremangarse compañero eso significa fines de semana fuera de circulación por es fácil pensé que seria mas grave la cosa menos mal a la carga mi valientes
(Y si lo sacas completo bueno a moldear el pedazo que es lo mejor por mas difícil) y hacerle una capa con velo del mas fino así podes llevar el nivel sin pasarte y de paso ese es mas fácil de armar y moldear yo uso mucho el de yesista el que viene en rollos, cuando arreglo los carenados, da mas trabajo sobre todo no tenés que dejar que se arrugue por que te queda aire y después da mas trabajo en cuanto a lo de atrás no veo bien por espero no s haya roto arriba digo la parte de la bandeja del pasa ruedas sino es lo mismo, un refuerzo y después moldear por fuera si no t da en los nerviecitos estas cómodo y sino yo t aconsejaría armarte una maderita con la forma del nervio así lijas parejo sino no t queda igual ni a para los la veo media caída a la cola por debe ser por que se rompió la estructura pero sin refuerzo interior no lo hagas por que ay vibra y se te va a rajar
Buen a arremangarse compañero eso significa fines de semana fuera de circulación por es fácil pensé que seria mas grave la cosa menos mal a la carga mi valientes
El Navegante (3cv 75 furgon)
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Re: sorpresa ingrata
Bueno Matias, la sacaste barata, me alegro, que solo fue una desgracia con suerte, pero que te paso en el freno? se rompió un un cilindro ? en tu caso seria muy importante conectar el freno de mano, esas rampas son traicioneras, aparte te ayudo, que el Mehari, casi no pesa nada. Yo le cambiaria el titulo al post, sería " CASI sorpresa ingrata (para el astra)" ja ja,
ya está tomalo con soda. Yo tengo una filosofía, cuando sucede algo parecido, no me quejo de lo que paso, sino que estoy agradecido de lo que se evitó. 
Mucha gente sostiene que el matrimonio acaba con el romance. Estoy de acuerdo: cada vez que tengo un romance mi mujer trata de acabar con él
- matias techista
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Re: sorpresa ingrata
lo que paso es que el flexible que sale de la campana se rajo con el roce de una chapa y cuando aprete con fuerza largo todo el líquido que le quedaba y sone
- Ivan3cv
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Re: sorpresa ingrata
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Longue vie à notre passion.
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mehari003
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Re: sorpresa ingrata
Ahijuna Matías, suerte que no pasó a mayores y se rompió poco el Mehari, ahora arreglarlo y seguir disfrutándolo...
el freno de mano !!!,¿no te funciona?
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Vivir en la Aventura, sobre un "Citro" ! !
- gabrielcitro
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Re: sorpresa ingrata
Qué macana... pero todo es solucionable Matías, a reparar se ha dicho!
P.de.: Perdón por ser reiterativo con el consejo ya mencionado, no olvides el freno de mano, muchos lo eliminan pero es de VITAL importancia.-
P.de.: Perdón por ser reiterativo con el consejo ya mencionado, no olvides el freno de mano, muchos lo eliminan pero es de VITAL importancia.-
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