Doble circuito de frenos

[pablo-3cv]

Hace poco que tengo mi 3cv (Azam M28-1972), y no lo estoy usando porque no le funcionan los frenos (entre muchas otras cosas que todavia no hace..jaja).
Como soy obsesivo con la seguridad, me gustaría aprovechar para adaptar el sistema de frenos a doble circuito.
Navegando encontré que proveedores de repuestos de 2cv del exterior ofrecen esta bomba:

pump.jpg

Se consigue esta bomba en el País? O la unica posibilidad que tengo a mano es encarar la adaptacion de una bomba de otro vehiculo?

Saludos!

[Ivan3cv]

no tenés algún código de la bomba, o algún otro dato. Lo mas probable es que sea de algún otro auto linea Citroën.

[Atessa_61]

Es del Dyane 6 y al parecer el modelo depende del líquido de freno a utilizar y según entiendo se puede adaptar al 3 CV, Mehari y Ami 8

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FUENTE: Sitio web de Cassis Francia
http://www.recambios-Mehari-2cv.es/bomb ... recyl.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[tio_pacha]

Yo he visto un par y son de Dyane importados, buscando a lo mejor encontrás alguna, habría que ver si se consiguen también los recambios internos para el futuro mantenimiento de la bomba...

[pablo-3cv]

Antes que nada muchas gracias por sus respuestas!.
Les comento que acabo de consultar en una casa de frenos de esta ciudad, Villa Mercedes, y la bomba de frenos del Dyane 6 ni siquiera les figura en el catalogo... una lastima, porque seria tan simple la reforma .
Y tio-pacha tiene razón, en el remoto caso de que la consiguiera (y no me quiero imaginar a que precio), esta el problema a futuro de no tener disponibles los recambios.
Voy a tener que considerar la opción de adaptar alguna de otro auto, pienso en una similar y sin servo. Cual me recomiendan?

-- Mié Sep 24, 2014 10:33 pm --

Amigos Citroneros, les cuento que por falta de tiempo, herramientas (y recursos) decidí lo que voy a hacer por ahora es reemplazar los cilindros de freno, los flexibles, poner la bomba "clásica" de simple circuito nueva, ver como están las cintas todo con la ayuda intelectual de ustedes. y de este grandioso foro, y mas adelante por fin encarar la adaptacion de una bomba de doble circuito, estoy pensando que podria ser la del 128. Con la intención de hacer un aporte creo que llegado el momento estaria bueno que me ayuden con sus conocimientos a pensar como hacer un soporte que abulonado por afuera (hasta ahora lo pensé así) a los tornillos que soportan la bomba y pedalera, quede por dentro del vano motor y sostenga la bomba de doble circuito, así luego lo subimos con fotos y medidas para todo el que quiera hacer esta reforma, que a mi parecer es una importante mejora en lo que refiere a seguridad. Saludos!

[citroazam1978]

Hola ,, mira repare en mi Dyane y le adapte todo para usar líquido de freno común. dot 3 o 4,,si conseguís una bomba usada de Dyane 6 va la reparación del Renault 18 doble circuito creo 13/16 y en mi caso los calipers del freno delantero a disco lo mande a reparar y le puse los cellos u orrings para líquido dot y en este lugar que repare te hace un encamizado de bomba de freno, es en Capital saludos

[andromalios]

Hola, como va? en que quedo este tema por que creo que es muy importante, tener sistema de frenos redundante que en caso de que falle uno siga otro funcional.

Que se puede hacer? como se puede mejorar y que se puede adaptar en el País?

Saludos