Butacas con trabas rotas ayuda

[andromalios]

Hola acudo a ustedes para ver cual es la mejor opción, tengo ambas butacas que es como ir sentado en una banqueta suelta, no se si las originales son así pero yo solo tengo en cada una una sola patita de traba en el lado externo nomás, no cumple la función de trabarse y quedarse en el lugar.

1-opción uno es soldarle unas nuevas patas

2-De alguna manera adaptar correderas de otro coche y montar arriba las butacas pero esto conlleva a mas altura y el 3Cv ya posee poca altura y nos deja complicados con el espejo retrovisor.

Se acepta cualquier idea por mas loca que sea pero para mejor.. ya sea reparación simple rápida o duradera.

Saludos

[Atessa_61]

Qué sistema tienes de monta butacas? el de 2CV fijas pero regulables por orificios o el de 3CV corredizas? Se podría ver alguna imagen de las mismas? Saludos

[andromalios]

Hola Attesa, ahora estoy lejos del coche pero subiré fotografias, por ahi me exprese mal, lo que tengo actualmente son los agujeros clasicos en el piso.

El tema es que por ejemplo la butaca conductor solo tiene un palito de traba que encastra en los agujeros y esta en el lado izquierdo de la butaca, por eso es que consultaba cuantos palitos de encastre tiene cada butaca y como están dispuestos por que no pareciera que tenga faltantes, (pase la mano de noche sin luz para tantear quebraduras en alguna soldadura si es que hubo algún palito pero no encontré nada)

Por ese motivo consultaba que es mas factible hacer para enmendarlo, correderas quedaria de lujo pero complica la altura de la visual en el parabrisas y espejo retrovisor al elevar la butaca unos cm , vi que se vende no muy caro el sistema completo de correderas de un Fiat 147 pero si se puede reparar la butaca o sistema de anclaje original le reparare el original.

[Atessa_61]

Claro! ese "palito" en el ángulo delantero izquierdo de la butaca del conductor y del lado del acompañante iría ese "palito" del lado superior derecho es el sistema del 2CV pero creo que los 1eros 3cv también lo tenían. Ahora te estaría faltando la "TRABA" que un lámina de chapa gruesa en forma de "U" con base ancha en donde encastran los 2 caños internos o centrales (en su ángulo posterior derecho -conductor- izquierdo - acompañante - de las butacas delanteras. En las puntas de esa "U" tiene un orificio pasante cada una por donde se introduce un "PASANTE" que lo único que hace es BLOQUEAR esos caños de los asientos para que no se eleven y es por eso que las butacas no se mueven.

[andromalios]

Atessa creo que esta todo lo que decis (es Prestige 74) pero cuando esta calzado en el agujero correspondiente (están muy masacrados como que se sento Godzilla y no embocaban los agujeros) entonces a pesar de estar la traba en el medio esa en U que decis.. el asiento se sale del agujero hacia atrás y cuando volves a frenar ya está todo flojo..., voy a ver si esta floja la U por que puede esta pivoteando.

Igual me gustaría mejorar un poco el sistema.... no me agrada que se salgan tan fácil..

[andromalios]

Gracias por las opiniones e información pronto veré que solución le doy ...