¿Porqué se me afloja la tuerca castillo del semieje?

[gaby7fp]

Buenas tardes. Acabo de ajustar la tuerca castillo de mi Ami 8, hace 2 mese aproximadamente de ese lado derecho el mecánico me cambió el ruleman y la masa. Hoy pinche la rueda de ese lado y para sorpresa del gomero tenia mucho juego... llegue a casa y dio una vuelta entera la tuerca. Lugo hace tres semanas me paso lo mismo del lado izquierdo, donde también laburo el mecánico un par de meses atrás y cambió el semieje lado rueda. Aclaro que mi mecánico solo labura con citros hace mas de 25 años... no creo que me deje flojas las tuercas. Es mas noté como una especie de grasa negra..puede ser que armen la masa con esa grasa negra?

Mi pregunta es puede ser que se aflojen estas tuercas con el paso del tiempo?tiempo le llamo a 2 meses aproximadamente.

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[gaby7fp]

Por eso en el título coloque la tuerca castillo del semieje.
Y me olvide de aclarar que la misma tenia su chaveta correspondiente.. ambas ruedas... por eso mi duda...

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[gaby7fp]

Si al levantar el auto la rueda tiene juego... al ajustar la tuerca castillo del semieje la rueda puerte todo ese juego y queda firme. .. el tema es porque se afloja esa tuerca?si ten chaveta ..es normal?

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[Atessa_61]

Retira el semieje del lado afectado y revisa que tenga el "suplemento". Sobre ello encontrarás varios temas al respecto en el foro. Saludos

[gaby7fp]

no. La chaveta queda en su lugar. Por eso es mi duda.. porque saco la chaveta ajusto con una llave de mango largo para evitar hacer mucha fuerza y que aprete bien y vuelvo a colocar la chaveta.

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[gaby7fp]

Retira el semieje del lado afectado y revisa que tenga el "suplemento". Sobre ello encontrarás varios temas al respecto en el foro. Saludos

Si el mecánico coloco el suplemento del semieje. En ambas ruedas

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[Atessa_61]

Retira el semieje del lado afectado y revisa que tenga el "suplemento". Sobre ello encontrarás varios temas al respecto en el foro. Saludos

Si el mecánico coloco el suplemento del semieje. En ambas ruedas

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Entonces trata de mostrarnos algunas imágenes de lo que tu ves. Por ejemplo imagen de la rosca de la punta de eje y de la tuerca castillo. La cosa no pasa de alli.

[gaby7fp]

Bueno hoy voy a ver si llego sacarle fotos... hoy volvia y como hacia calor abri la ventanilla delantera derecha y cuando me acercaba al cordon se sentia un chillido mientras iba girando la rueda que acompañaba a la velocidad que iba. Recuerdo que meses atrás ese chillido me lo hacia porque tenía el relumen mal... se cambio ruleman y masa.. por eso me llama la atención que se haya aflojado teniendo su chaveta y que encima haga ruido.
Sii al tener ese juego rozó el bateur pero al ajustarlo no deberia tocarlo mas.. nosr de donde viene ese chillido

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[gaby7fp]

Gente les adjunto las fotos!!

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Pero detecte el problema. ... tengo juego en el perno y mi mecánico esta de vacaciones.. y no me animo a cambiarlo yo, no tengo tantas herramientas citroneras. Yyy ademas si se logra ver se daño el bateur.. esta rajado. Menos mal que tengo varios de repuesto.

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[Atessa_61]

Entonces volviendo a la pregunta inicial de este tema....por más que sea el Perno el causante del "Mucho juego" (que así ocurre siempre cuando el perno ya no tiene las medidas correctas), aún no logro establecer por qué motivo la tuerca castillo de la punta de eje se afloja, aún teniendo colocada la chaveta correspondiente. En este último sentido me queda solo la duda que si al poner dicha tuerca no haya sido enroscada en su totalidad, por más que se haya colocado la chaveta. Según leí, te diste cuenta de ello y luego la ajustaste al máximo (esto debe hacerse con un brazo de palanca bien largo y subirse en lo posible a dicho brazo en su extremo distal hasta que la tuerca quedé apretada al MÁXIMO) y pusiste la chaveta.
Lo del Perno está claro y me alegro que hayas descubierto el problema del juego del PIVOT. Deberemos reveer el título de este tema, por que ya solucionaste tu problema, quiere decir que no era tu problema la tuerca castillo o si? o quizás fue el problema de la tuerca que te llevó a descubrir el otro problema mas serio que era el Perno del Pivot, en este caso serían 2 los problemas.
Fíjate si tienes habilitado el "tild" para dar este tema como solucionado y acciónalo así el tema quede cerrado definitivamente. Felicitaciones y saludos

PD: Con respecto al "Bateaur" o "Amortiguador de inercia", antes de cambiarlo, hazle la prueba para ver si a pesar de estar golpeado (no alcanzo a ver la rajadura que dices) rebota o no! si rebota no necesitas cambiarlo ya que no perdió su función. Te dejo el video para ver cómo se hace la prueba
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