Cinturones y Butacas

[nicost]

Consulta 2:
Como esta todo desarmado, me cargue el asiento delantero que estaba roto para retapizar. Pero pensando en la verificacion tecnina, imagino que voy a tener que ponerle cinturon de seguridad y apoya cabezas. así que pensaba pedir que me lo modifiquen son un agujero para que pasen los cinturones y que me agreguen los pernos para colocar los apoya cabezas. atrás también necesito apoya cabeza? Y me pueden orientar como hacer un trabajo esteticamente agradable en lo que a cinturones y apoya cabezas se refiere?

Muchas Gracias!

Añadido en 26 minutos 15 segundos:
Es un Citroën 2cv 1962

[andromalios]

Hola, ahora no tengo fotos para mostrarte pero es bien simple, los citurones comunes que tengo en el mio lo que hicieron fue lo siguiente, tomar una cahap de espesor suficiente, la doblaron en forma de U con el ancho del parante central del Citroën 3cv, en tu caso deberia ser identico si no me falla la memoria.

Bueno dentro de esta u se coloca la tuerca que sostiene el sistema del cinturon ya que hay varios tipos, normalmente este simple lleva una tuerca en chapa U arriba también a la altura del hombro o cabeza, en este caso va fija en altura así que calculale y medi todo bien.

Me olvide obvio cuando colocas la tuerca que agarra el sistema de cinturones dentro de la chapa doblada en U fijate de hacer previamente el agujero así pasas el tornillo o perno que sostiene el pasa correas.

Bueno luego hay que llevarlo a un chapista así no hay improvisaciones que durarian poco y que te suelde estas U con la tuerca dentro sobre el parante central y bueno en el medio tengo puesto una tuerca al piso del coche con una chapa de refuerzo, no se como colocaron la tuerca abajo ya que no se ve y no es pasante así que estimo que debajo de esta chapa entre las dos butacas hay una tuerca soldada al piso directamente y sostiene donde abrochas el cinto.

Llama a la VTV y te van a decir si necesitas cabeceras, las mismas empezaron a ser obligatorias si no me acuerdo mal por 1995

[Ivan3cv]

Aca te dejo un par de temas relacionados.

http://www.citroentuc.com.ar/viewtopic. ... nes#p46328

http://www.citroentuc.com.ar/viewtopic. ... 3568#p3568

[andromalios]

Si te puedo ayudar , hace lo que te comente, los inerciales los compre en Buenos Aires por medio del sitio de ventas famoso... algo de 480 cada inercial delanteros, como dije yo ya tenia soldadas unas chapas en U en la parte inferior del parante medio, si puedo te consigo las fotos pasa que se me borraron las que habia sacaro, el inercial debe ir bien derechito a la chapa en U que sueldes arriba, y la tercera la rienda que queda libre se atraviesa no el parante sino una chapa inferior que viene en el "Citro" completa de lado a lado se ponen si o si tornillos y tuercas autoroscantes así queda prolijo del ancho exacto no sobresalen, en mis fotos poder ver el hierro en U central que puse tiene 5 cm de ancho parece un riel de ferrocarril, pero mas chico y fino no consegui ya si te fijas apenas me dio el ancho para los dos soportes por que son rigidos, es mas los tube que rotar opuestamente, abajo de eso ya tenia presoldado muy prolijo un hierro de unos 15x15 cm bien entre las butacas, y debajo dos tornillos de diferente medida pero me los adapte renovandolos y colocando el hierro en U, yo te recomendaria que si lo haces de "cero" hagas un hierro de ancho que llegue a pasar abajo de cada butaca (de los tubos) y abajo le sueldes buenas tuercas, haces el agujero en donde calzan las tuercas así no elevan la chapa y te queda para un futuro adaptarle otras butacas o poner atornillado a cada lado un hierro en U y ahi encajas el tubo de las butacas y nunca mas se mueven o salen y molestan, total haces pasante un tornillo y la trabas perfecto.

En la foto que se ve un crater, muestro otra chanchada hecha por algún idiota, de momento lo solucione solapando dos arandelas enormes para atornillar el tremendo tornillo que traen los cintos así aprovechaba, quedo perfecto, es la parte posterior por sino se ve bien contra el guardabarros, y luego en la parte central donde termina el asiento doble trasero pasando la tapa del tanque ahi alguien soldó una tuerca desde abajo y reforzandola con una placa eso sostiene ambos asientos traseros , bueno espero haberte aclarado un poco mas el panorama.

En cuanto a los inerciales mis butacas están pasadas por varias guerras y malos tapiceros que las soldaron doblaron medio me rozan los bordes externos averiguando no deberian tocar pero bueno de momento es lo que hay .

cinto 1.jpg

cinto 2.jpg

cinto 3.jpg

PD: Los inerciales que compre que comento son los mismos que actualmente se venden para los 2cv y 2cv6 en Francia y son los universales para cualquier coche.