Aceleración/desaceleración rara

[gaby7fp]

Buenas tardes.. les comento que mi Ami 8 al arrancarlo con el motor frio..cuesta.. hay que dejarlo acelerado con el pie un poco en el acelerador porque el cebador no llega a cebarlo bien... luego de hacer dos o tres cuadras siii ya se queda regulando perooo a altas rpm.. o sea no se queda en ralentí suave.. y si queda mucho tiempo en ralentí va bajando de a poco y ahi si vuelve a regular bien.. yo pensé que se quedaba trabado el pedal del acelerador pero no!
Que será?

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[Atessa_61]

Hola Gabriel!
1ero debes estar seguro que la puesta a punto del encendido este correctamente. una vez verificado ese punto asegúrate de que el tornillo de ralentí esté empujando la mariposa de aceleración, además el cable del Cebador debiera estar correctamente instalado y con un "sobrante de cable desde el punto de accionamiento.
Luego de eso recién comienzas a regular el carburador, comenzando a abrir y cerrar el tornillo de Mezcla y escuchar el comportamiento del motor, en este punto trata de cerrar lo que mas puedas dicho tornillo hasta sentir que el motor comienza a detenerse, momento en que lo volverás a abrir media vuelta y nada mas, luego abres el tornillo del aire hasta que tengas la RPM que necesitas, entre 700 y 800 r.p.m. Si en ese punto no te gusta el sonido del motor en ralentí comienzas a cerrar un poco mas el tornillo de mezcla y abrir mas el de aire. una vez que tengas regulando el motor sales a dar unas vueltas y al regresar retiras una de las bujías y te fijas el color que tiene. El cerámico debiera ser de un color café con leche, señal que esta bien, si tuviera hollín o todo de negro es por que la mezcla tiene demás nafta y es ahí donde deberás cerrar un poco mas el tornillo de mezcla y abrir el de aire hasta que tengas el color correcto en las bujias. Verifica esto y nos comentas
Saludos

[gaby7fp]

Carlos tengo el platino colocado nuevo desde Diciembre.. lanpuesta a punto se volvio a revisar hace un par de meses tal vez se fue de punto?
Con respecto a las bujias saque ambas y excelente! no tienen ni aceite ni hollín.. tienen ese color como decis.. ambas. En cuando al tornillo de ralentí esta completamente ajustado. Verificare las demas cosas y les comento

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