Armado de Caja de Velocidades

[elenano_mdp]

Muchas gracias Carlos

[elenano_mdp]

Aca les muestro algunas fotos paso a paso de como voy Armando!!

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[elenano_mdp]

Sigo con el armado de la caja, aclaro me equivoque y tuve que desarmar y armar de vuelta. Coloque el primario antes de meter el cuadruple y no entra, me costo un peru sacar y poner el seguro de tope de rodamiento ya que no poseo de la herramienta adecuada pero lo pude colocar.
Pasando en limpio:
1) Montar el engranaje de marcha atrás con su eje y el tornillo

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2) Introducir cuadruple(con el rodamiento de agujas interior del cuadruple) con sincronizado de 4ta y engranaje de reenvio de reductor.

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3) Montar eje directa, con su rodamiento. Luego el seguro y la Brida

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4) Montar eje secundario( con el rodamiento de agujas trasero en 2 partes) introduciendolo por el cuadruple y llegando hasta el rodamiento trasero de secundario.

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Por ahora quedo así, mañana voy a tratar de terminar de armarla.

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[Atessa_61]

Que buen tutorial!! :o , bien se termine lo publicitamos en nuestra pagina del face ..lo vale! Gracias!

[Bodoque]

Ufff... que tutorial!! IM-PE-CA-BLE... aparte esta reluciente esa caja...me parece que un día me voy a poner a reparar la mía (la muleta)
saludos

[Ivan3cv]

Excelente el laburo !!! Y 15 puntos el tutorial !!!

[elenano_mdp]

Siguiendo un poco con el armado, lamentablemente el laburo y demas no pude terminarla completamente pero si avance un poco.

5) Colocar rodamiento de agujas de apoyo del árbol primario, con la parte mas larga para adentro y bien engrasado.

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6) Montar la horquilla de 4ta.

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7) Montar eje primario, previamente armar conjunto( eje primario, piñón loco, sincronizado 2da 3ra y sincronizado de 1ra y marcha atrás) una vez hecho esto montar buje previamente sondeado y engranaje reductor sobre árbol primario.

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8) montar rodamiento de primera hilera trasero, luego arandela,arandela conica, sinfin y tuerca.

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[Atessa_61]

Me estas dejando Perplejo! Es un paso a paso mejor que cualquier manual o video actuales. Sigo agradeciendo!

[elenano_mdp]

Muchas gracias Carlos, a mi me paso lo mismo con tus videos, están muy bien explicados. Sigo un poco mas con este armado.

9) una vez hecho esto apoyar las horquillas de 2da 3ra y la de 1ra y marcha atrás, antes de esto poner un poco del mismo aceite de caja en cada uno así se va lubricando con anterioridad.

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10) Fijar de alguna manera el ruleman trasero para que no se nos mueva, yo lo hice así se puede hacer de muchas formas.

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11) El paso siguiente, que es el de colocar las varillas, se puede hacer de distintas formas como lo explico Carlos excelentemente en sus videos. A mi me pareció mas fácil de la siguiente manera. Colocar resorte embadurnado con grasa y la bolilla, luego introducir la varilla derecha si la miramos del lado donde va la palanca y pasarla por la horquilla pero sin llegar al otro extremo.

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12) Luego lo mismo que el paso anterior pero con la varilla del medio

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13) y por ultimo con la ultima varilla

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Mañana voy a ver si hago un tiempo y termino de armar y de completar.

[friki]

Excelente tutorial!!
Muchas gracias por tomarte el tiempo de hacerlo