PROBLEMA CON EL VOLANTE

[patriciablazina]

Hola a todos, en primer lugar aclaro que no se nada de mecánica, pero nada nada. tengo un problema y necesito saber que es antes de mandarlo a arreglar y que me digan cualquier cosa. Entrando a casa doblo y sentí un ruido de algo que se rompía y el volante no responde para el lado derecho. Doblo para el lado izquierdo, las ruedas responden pero no las puedo volver a su posición no las trae para el lado derecho. ¿Qué será?

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[Atessa_61]

Hola Patricia! el problema lo tienes en la caja de dirección. Puede ser dentro de la caja (Cremallera y piñón de dirección) o sobre la caja (Estriado del tubo o caño del volante y el piñón de dirección).
Lo que no aclaras es que si cuando intentas girar el volante, éste gira, pero las ruedas no. O si gira para un lado junto con las ruedas y cuando intentas regresar el volante queda trabado. ¿Cómo es en detalle la mecánica del movimiento fallido del volante?

[patriciablazina]

Gracias por la ayuda que me dan. Te cuento como es el movimiento del volante : lo giro a la izquierda y las ruedas se mueven también pero cuando giro el volante a la derecha las ruedas no se mueven y el volante gira y gira , no se traba para ese lado.

[Atessa_61]

Comencemos entonces por lo mas simple antes de ir al mecánico, mientras alguna otra persona gira el volante para un lado y luego lo regresa, tú pon la vista en la unión del tubo o caño del volante con el piñón de dirección. En algunos Citroën y de acuerdo a la condición del piso esta unión puede verse desde adentro mismo y en otros desde el lado del motor. Trata de ver si la abrazadera que debiera señir el extremo del tubo del volante esta apretando las estrias que tiene junto con las estrias del piñón. Eso se ve claramente. Si ves que el piñón gira junto con el caño del volante, entonces el problema esta dentro de la caja (o interior de la traviesa) en la cremallera o lo mas simple también es que se haya aflojado la "GUÍA de la CREMALLERA".

[el platense]

Tal vez el problema esta en uno de los extremos, si para un lado gira y para otro no, es probable, que se haya roto un extremo o soltado. Si fuera la columna de dirección no giraria para ningun lado. Espero si ya lo llevaste al mecánico, te lo haya solucionado barato... ja. Mira que hay mecánicos y hay "macanicos", al menos acá en La Plata, de los ultimos hay varios especimentes, lamentablemente para los usuarios citronicos. Suerte.

[patriciablazina]

Gracias por toda la ayuda vino un mecánico y miramos por el motor y según el es el piñón. Averigue y la pieza con unos tornillos que también hay que cambiar salen aproximadamente $650. Después les cuento como termina todo esto.