Temporizador - Limpiaparabrisas - Circuito

[gabrielcitro]

Es solamente un cable invertido el el pote Carlos, igual es acordarse para qué lado está cada función, o bien rotular un dial sobre el panel de fijación del pote, donde se indique los puntos de tiempo deseados (no sé si sabés qué es rotular... ) un abrazo.-

[Atessa_61]

Es solamente un cable invertido el el pote Carlos, igual es acordarse para qué lado está cada función, o bien rotular un dial sobre el panel de fijación del pote, donde se indique los puntos de tiempo deseados (no sé si sabés qué es rotular... ) un abrazo.-

Dsiculpame Gabriel! pero qué es el "pote" ? Sorry

[girosintornillo]

:? :? el pote es el disminutivo de potenciometro, que es el elemento con el cual se regula la velocidad del temporizador.
Giro

[Atessa_61]

:? :? el pote es el disminutivo de potenciometro, que es el elemento con el cual se regula la velocidad del temporizador.
Giro

Chas Gracias Rafa!

[Singapur]

Carlos,
tenés que agarrar el potenciómetro (la pieza donde esta la perilla) e invertir los cables de los extremos, o sea, cambiarlos de lugar uno con el otro (sólo los extremos).
De esa manera invertís la dirección que tenés que girar la perilla para que aumente o disminuya el tiempo de pausa.
no por nada soy técnico electrónico y trato de aprender más de mecánica (que me hace falta) jaja.
Me gustaría poder ponerle el regulador a mi "Citro", después avisá cuando publiques el tutorial.
Saludos!

[ochobits]

Gabriel.. pote lo entendemos los tecnicos y electricos.. pero podias decir "invertir los cables de la perilla de extremo a extremo" para el público general =)

Es un circuito muy utilizado en una gran variedad de aplicaciones. Basado en un circuito integrado 555 que genera un tren de pulsos.
También se puede utilizar para las luces de giro y baliza, Para el motor del lavaparabrisas y como reloj para velocimetro y odómetro.

[gabrielcitro]

Gabriel.. pote lo entendemos los tecnicos y electricos.. pero podias decir "invertir los cables de la perilla de extremo a extremo" para el público general =)

Es un circuito muy utilizado en una gran variedad de aplicaciones. Basado en un circuito integrado 555 que genera un tren de pulsos.
También se puede utilizar para las luces de giro y baliza, Para el motor del lavaparabrisas y como reloj para velocimetro y odómetro.

Sí, perdón, por suerte el amigo girosintornillo lo explicó.- Sabés que estoy por comprar los componentes para armarme el circuito y justamente se me había ocurrido de colocarle otro al motor del lavaparabrizas, ya que recorro un trayecto de ciudad-ruta hacia mi trabajo, y cuando llueve, los camiones levantan mucho barro, lo que obliga a pulsar el interruptor del lavaparabrizas constantemente.-

[ochobits]

Al respecto del limpiaparabrisas...
En sus citros tienen una sola velocidad??
también se puede hacer un control digital para la velocidad, resulta que en algunas tormentas no me alcanza lo que limpia el mio, y supongo que original viene un poco mas rápido de lo que tengo yo.



* Alguno tiene un circuito a mano hecho sobre un lm3909 ??? se me ocurre que es mas resistente...

[Mec]

Yo tengo puesto uno de IES América. Es del tipo moderno, con otro tipo de motor, más silencioso y confiable. Viene con dos velocidades pero prácticamente no noto diferencias entre una y otra. Ah, y el barrido es levemente más amplio del lado del acompañante.

[el platense]

Gabriel.. pote lo entendemos los tecnicos y electricos.. pero podias decir "invertir los cables de la perilla de extremo a extremo" para el público general =)

Es un circuito muy utilizado en una gran variedad de aplicaciones. Basado en un circuito integrado 555 que genera un tren de pulsos.
También se puede utilizar para las luces de giro y baliza, Para el motor del lavaparabrisas y como reloj para velocimetro y odómetro.

Ja ! y que no se puede hacer con el famoso 555 en cierta forma es como el "Citro", no ? versatil, y de mil usos. Bueno ya se a quien pedir ayuda cuando en algún circuito tenga un "cañito tapado" ven por que les digo que llenen el perfil.