muchachos pude solucionar el problema lo que hice fue sacar el Carburador y lije la base con una planchuela de la medida y una lija al rededor número 100 y le fui dando como si fuese una lima y la apoyaba sobre un vidrio para ver la luz que tenia ya que no estaba plana para nada en el medio tenia bastate luz, al cabo de 25 min quedo joya, también saque la mariposa del eje y la di vuelta y le busque la mejor posicion donde tenia menos luz contra las paredes del carburador y también me permitio que cierre un poquito mas, ya que no alcanzaba a cubrir todos los orificios donde sale la nafta emulsionada (lo miras al revés y ves cuanta luz pasa. arme todo luego le di arranque y quedo regulando hermoso, una gran satisfaccion ya estaba perdiendo la paciencia.
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carburador Solex 28 de 2cv
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Re: carburador Solex 28 de 2 CV
Que bueno!!!
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Re: carburador Solex 28 de 2 CV
Felicitaciones! pero...de todos modos, hubiese sido provechoso para todos unos videos del antes y el después, por que en estos casos el sonido de lo ocurrido y de lo que ocurrió es invalorable. Saludospochito87 escribió:muchachos pude solucionar el problema lo que hice fue sacar el carburador y lije la base con una planchuela de la medida y una lija al rededor número 100 y le fui dando como si fuese una lima y la apoyaba sobre un vidrio para ver la luz que tenia ya que no estaba plana para nada en el medio tenia bastate luz, al cabo de 25 min quedo joya, también saque la mariposa del eje y la di vuelta y le busque la mejor posicion donde tenia menos luz contra las paredes del carburador y también me permitio que cierre un poquito mas, ya que no alcanzaba a cubrir todos los orificios donde sale la nafta emulsionada (lo miras al revés y ves cuanta luz pasa. arme todo luego le di arranque y quedo regulando hermoso, una gran satisfaccion ya estaba perdiendo la paciencia.
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