Carburador "Carcion 34C" , no regulaa!!

[lucio3cv]

Hola amigos!!!!es mi segundo día como integrante de esta gran comunidad de orgullosas ranas...y sumo mi duda...mi "Citro" no regula desde que lo tengo(poco mas de medio año) por lo que me acostumbre a frenar y acelerar con el mismo pie(puntaytaco)o con el pie izquierdo frenar...tengo un carburador que se dice llamar "Carcion 34C"...necesitaria el despiece y algunas, sino muchas, ideas de qué hacer....gracias!!!!!

[el platense]

Estimado Lucio3cv, te diré que para empezar, revises los gliceurs de baja, y de intermedia, que el carburador posee, son los "tornillitos de bronce" al costado, tienen una ranura, como para sacarlos con el destornillador, también poseen un número, si mal no recuerdo es de 42 de baja, y 55 de intermedia, te digo a "groso modo" para estar seguro, bajate de aca mismo del foro el manual de Ricci, es muy completo, y tiene las medidas de los gliceurs, según modelo. Lo primero que haces es tratar de sopletearlos, ya que tienen un conducto el cual se obstruye fácilmente. Y ademas podes sopletear donde va introducido el gliceur, una vez hecho esto, los vuelves a colocar, cada uno en su lugar !! y pruebas a ver que sucede, le puedes subir las vueltas del motor con el tornillo de regule del acelerador, y estando así, atrás del carburador, en el lado que apunta al arranque, tienes otro regule, prueba tratando de que mejore, de a 1/2 vuelta hacia adentro, o hacia afuera, buscas que mejore, levantando vueltas, y una vez logrado, si te queda acelerado, le bajas las vueltas del tornillo de reposo del acelerador. Comenta, y cualquier duda a tu disposición.

[lucio3cv]

gracias por contestar!!!hoy le saque los tornillos,los que recien aprendi se llaman gliceur,los limpie bien,uno es 55 el otro no me fije ..también le movi los demas tornillos pero no logre que regule, me queda por sopletear donde van introducidos...me baje el manual hoy y esta bueno,lo voy a leer mas detenidamente cuando me haga un tiempo...cualquier cosa comento!! gracias!!!

[Tanito18]

Dejénme ver si entendí bien. no REGULA = Se te apaga si no aceleras. En ese caso debes tener el carburador sucio o los conductos tapados o como te explico arriba Platense, los chiclers demasiado cerrados.

Si "no regula" también puede ser porque se queda acelerando, en ese caso es al revés.

A mi me pasó una vez en el cuatriciclo que se apagaba cuando desaceleraba, el carburador era nuevo, y no entendía porque. Resulta que lo puse al lado de la estufa y al día siguiente andaba perfecto. Tenía humedad ya que hace poco se había hecho limpiar todo y se ve que le entro agua...
Pegale una buena limpiadita con aire comprimido a todos los orificios y fijate que los tornillos no estén muy ajustados

Saludos

[lucio3cv]

es buena!!!!cuando dejol de acelera se para,hoy que los limpie tiro apenas una onda a mejorar pero nop...puede ser suciedad o humedad,voy a probar...pueden se que sea chico el gliceurs???

[Mec]

El Carcion es similar al Solex o nada que ver?

[el platense]

El Carcion es similar al Solex o nada que ver?

Si Mec, es similar, Lucio, no solo debes limpiar los glicerurs, sino los conductos, por ahi la basurita esta incrustada en el cuerpol del carburador, y si es muy resistente, hasta deberias sumergirlo en un líquido que viene para carburadores, tipo Carbulimp, proba así como esta de acelerarlo a fondo, y ahí taparle la boca con la mano, y cuando tiende a pararse, se la sacas, así por ahí te limpia los conductos, es algo para salir del paso en la ruta, pero puede surtir efecto.

[Mec]

Claro, la famosa carburita en el basurador

[lucio3cv]

ahora voy a probar.....

[Tanito18]

De última limpialo con nafta a presión (si esta dentro de tus recursos).

Y fijate abriendo mas los tornillines