AYUDA! ME MAREARON LOS mecánicos!

[VictorMariqueo]

Se acuerdan que les conte que prendia las luces de mi "Rana" y me mataba la batería y si las apagaba me la fundia? Bueno la lleve al electricista y me dijo que eran unos cables sueltos del alternador... es mas casi que no me queria cobrar, el tema es que quedo muy bien y no tube mas problemas.
Lo que me aconsejo es que tenga una batería mas chica, de 45. Ahora tengo una de 75 y me dijo que me puede llegar a quemar el alternador y el regulador, y que el alternador estaba muy caliente por esa razón. Ni bien salgo del taller voy a donde la compre y le explique lo que me dijo el mecánico y le pedi si me la podia cambiar por una de 45, pero esta persona me desmintio lo que me dijo el electricista, al contrario me dijo... "una batería grande es mejor para el invierno, quedate tranquilo que el alternador no se te va a quemar por eso y menos si lo usas para ir del trabajo a tu casa" esto fue lo que me dijo. Ahora a quien le hago caso????? AYUDA AMIGOS!

[elpelado]

una vez que la batería esta llena, ( cuando recupera después del arranque) el regulador "regula" para que el alternador trabaje solo para generar la electricidad consumida por el andar normal del auto, o sea que es lo mismo una de 45 o una de 75; ahora bien, dicho esto, una batería de 75 es conveniente, como te dijo el tipo de la casa de baterias, para el invierno, donde con el frio el coche suele demorar mas en arrancar; con la batería de 75 vas a tener mas tiempo de trabajo del burro de arranque antes que "muera" la batería;algo que también tenés que tener en cuenta al decidir cual poner ( si decidis cambiarla) es donde duerme el auto, afuera o adentro, temperaturas minimas en tu zona, estado del motor, facilidad con que arranca, cuantos arranques haces al día y con que intervalo entre cada uno... yo, personalmente te diria que dejes la de 75; yo la tengo desde hace tres años y no tengo ningun problema...

[jose_marti]

Hola Victor como te dijo "El Pelado" la batería de 75 Ah no te da ningún problema pues una vez cargada no sufre ni el alternador ni el regulador (si en el arranque consume 10 Ah los recupera pues tiene unas tensiones de "corte" yo la tengo hace cuatro años y ningún problema, por el contrario en invierno tengo un poco de reserva para darle un par de arranques mas si hiciese falta. un abrazo José

[ogiroca50]

Victor que tal, el hecho de poner una batería más grande, lo único que puede pasar es que si haces trayectos cortos a menudo, el alternador no le da tiempo a cargar la batería por completo, con lo cual nunca estará cargada del todo. Pero en trayectos mayores esta recuperara el total de la carga.
Habra que entender que le es mas fácil cargar una batería de menos amp.(al alternador), pero eso solo es al principio de la carga, una vez logrado, el coche gastara lo que tenga que gastar y el alternador volverá a trabajar como si volviera a tener la mas chica.
un saludo marplatense. Carlos.

[VictorMariqueo]

una vez que la batería esta llena, ( cuando recupera después del arranque) el regulador "regula" para que el alternador trabaje solo para generar la electricidad consumida por el andar normal del auto, o sea que es lo mismo una de 45 o una de 75; ahora bien, dicho esto, una batería de 75 es conveniente, como te dijo el tipo de la casa de baterias, para el invierno, donde con el frio el coche suele demorar mas en arrancar; con la batería de 75 vas a tener mas tiempo de trabajo del burro de arranque antes que "muera" la batería;algo que también tenés que tener en cuenta al decidir cual poner ( si decidis cambiarla) es donde duerme el auto, afuera o adentro, temperaturas minimas en tu zona, estado del motor, facilidad con que arranca, cuantos arranques haces al día y con que intervalo entre cada uno... yo, personalmente te diria que dejes la de 75; yo la tengo desde hace tres años y no tengo ningun problema...

Hola Pela gracias por responder, mira el clima de La Pampa es normal. La "Rana" duerme en garage y lo arranco a las 6.30 AM para ir a trabajar, llego a mi trabajo y hasta las 15.00 que salgo no lo arranco. LLego a mi casa y a las 18.00 hs voy a buscarla nena al colegio. O sea solo 3 veces al día, rara ocasión algún que otro mandadito. En frio arranca en un solo intento, ahora en caliente al 3 o 4 intento. Abrazos y gracias por tu tiempo!

[VictorMariqueo]

Hola Victor como te dijo "El Pelado" la batería de 75 Ah no te da ningún problema pues una vez cargada no sufre ni el alternador ni el regulador (si en el arranque consume 10 Ah los recupera pues tiene unas tensiones de "corte" yo la tengo hace cuatro años y ningún problema, por el contrario en invierno tengo un poco de reserva para darle un par de arranques mas si hiciese falta. un abrazo José

Gracias José!

[VictorMariqueo]

Victor que tal, el hecho de poner una batería más grande, lo único que puede pasar es que si haces trayectos cortos a menudo, el alternador no le da tiempo a cargar la batería por completo, con lo cual nunca estará cargada del todo. Pero en trayectos mayores esta recuperara el total de la carga.
Habra que entender que le es mas fácil cargar una batería de menos amp.(al alternador), pero eso solo es al principio de la carga, una vez logrado, el coche gastara lo que tenga que gastar y el alternador volverá a trabajar como si volviera a tener la mas chica.
un saludo marplatense. Carlos.

Gracias Carlitos!