Punta de block motor partido

[Gustavoavelo]

Hola buenas noches!, tengo un Citroën 3cv modelo 1973 que compre hace muy poco tiempo, al desarmar para pintar me encuentro con esto, donde agarra la caja al block esta roto, como puedo solucionarlo?

IMG_5424.JPG

[Rufian]

Hola, vas a tener que llevarlo a algún lugar donde suelden con aluminio para que lo reparen. Buscate algún taller que suelden tapas de cilindro. Es muy importante que cuides la chapita identificatoria, fijate que está agarrada sólo con uno de los dos remaches y así se te puede volar. Seguramente tengas que sacar el motor. De paso controlá que los números de la chapita coincidan con los grabados en la otra patita.
Lo ideal es que rellenen bien esa punta, le den forma y luego hagan el agujero y la rosca o inserto correspondiente al espárrago (no va con tuerca del lado del motor, sino que es un agujero roscado). Suerte!

[Gustavoavelo]

Ok!! Muchas gracias voy a sacarlo a ver que me dicen

[Atessa_61]

Lo ideal es que rellenen bien esa punta, le den forma y luego hagan el agujero y la rosca o inserto correspondiente al espárrago (no va con tuerca del lado del motor, sino que es un agujero roscado). Suerte!

Ojo! adonde lo llevas. Por mas que sepan soldar te hace un mal el laburo. Recuerda bien lo que te escribió Rufian. Le podes decir que te haga el siguiente trabajo así no le erra. Deciles que te saquen el "espárrago" del lado sano, y alli les mostras cómo tiene que quedar el trabajo del lado roto. Pero alli es orificio roscado y luego se introduce un Espárrago.
Pero insisto! no descuides este detalle de que alli debe ir un espárrago especial y no cualquier tornillo o bulon como se ve en la imagen. El espárrago se pide como ; ESPÁRRAGO MOTOR Y CAJA y viene en 3 medidas 10x65 mm, 10x84 mm, y 10x87 mm.

[Rufian]

Muy buenos datos los de Atessa! Se me ocurre que lo ideal sería contar con un frente de caja como para, una vez rellenado como corresponde, abulonársela al motor y usar el agujero de la caja para ubicar la mecha y el macho. Bien centradito y roscado. Porque una de las posibles razones de la rotura es que, al barrerse la rosca, le hayan puesto la tuerca esa y haya trabajado mal (no tiene asiento plano donde apoyar).


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Suerte
Abrazo Rufián