Calibracion de Diferencial

[elenano_mdp]

Buenas noches Citro-hermanos, como ya saben termine de armar la caja del Mehari y ahora sigo con la parte del diferencial y viendo despieces y leyendo los manuales lleva entre los rodamientos de rodillos conicos y los soportes de palier una arandelas de reglaje. Antes de desarmar, moviendo los palieres me di cuenta que tenia mucho juego axial y al desarmar me tope de que no tenia ninguna de estas arandelas. Y no se como darle el juego exacto para que los dientes no queden rozando ni que queden con mucho juego. Pongo algunas fotos para que vean. Y los orificion de desagote no están para abajo, esto denota de que le metieron mano y mal.

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[Atessa_61]

Desde la pagina 150 a 158 del manual de Ricci podrás encontrar algunos detalles al respecto. Lo mismo que en las paginas 105 a 118 del manual de M.Clermont. también en los manuales 854-3 en sus paginas 15 a 28 (Operación N° A.330-3). Pero para ser precisos en las mediciones vas a necesitar aparatos de medición muy específicos, a no ser que lo hagas a ojo de buen cubero (muchos lo hace un).

[elenano_mdp]

Muchas gracias Carlos voy a fijarme y tratar de hacerlo lo mejor posible, los espárragos( 6 de cada lado van pegados o apretado con tuerca y contratuerca??

Desde ya muy agradecido por las palabras que pusieron en el face por el tutorial del armado de caja.

[pochito87]

yo cuando arme aprete con tuerca y contra tuerca y nada mas le puse sellador, si las roscas están sanas y llegas al apriete no se va aflojar, el sellador lo pega, si queres le podes poner loctite pero no creo que sea necesario eso no hace fuerza, y los espárragos cuando desarmas no hace falta sacarlos nunca. saludos

[AzotamenteS]

Pudiste solucionar este problema? He llegado al mismo dilema que tú!