Bujías de 4 electrodos

[galowins]

Hola quería saber si alguien uso o usa este tipo de bujías y si notan alguna diferencia en el andar, consumo, fuerza, etc... también si las usan que marca y modelo usan, pregunto esto por todo el tema de la norma termina rosca y demás variables

DSC04856.JPG

[Bodoque]

Buenas, Atessa las usa, les resultaron excelentes...pasa por aca que tenés mas información:
http://www.citroentuc.com.ar/viewtopic. ... lit=bujias
Saludos

[Atessa_61]

Hola quería saber si alguien uso o usa este tipo de bujías y si notan alguna diferencia en el andar, consumo, fuerza, etc.... también si las usan que marca y modelo usan, pregunto esto por todo el tema de la norma termina rosca y demás variables
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Que yo sepa la unica marca que tiene es te modelo de bujias es la Bosch y la imagen las muestra pero ojo que ahi se ven con rosca larga, y tienen que ser con rosca corta.
Son espectaculares. Lo mas notable es que no hay "salto" ni falla de la chispa gracias a esos 4 electrodos. La chispa es PLENA y no Divaga en su trayecto como las normales por lo que la explosión es precisa en el momento que debe ser y no hay prolongación de la misma. Ya llevo 35.000.- y ni la TOS. Hace 2.000 km que las uso con Platinos, y los kilometros anteriores los usé con el encendido DG NITION.
En cuanto a lo de la economía, no vas a poder saberlo nunca a menos que tu auto lo hayas hecho desde "0" y hayas controlado toda su evlucion en todos los aspectos de su mecánica y consumo. (Parte eléctrica, neumáticos, pistones, etc., etc., etc..) Suerte

[Josejoaquin]

Hola. yo no consigo esa bujia de rosca corta por ningun lado. o las adaptan???

[galowins]

Hola quería saber si alguien uso o usa este tipo de bujías y si notan alguna diferencia en el andar, consumo, fuerza, etc..... también si las usan que marca y modelo usan, pregunto esto por todo el tema de la norma termina rosca y demás variables
DSC04856.JPG

Que yo sepa la única marca que tiene es te modelo de bujias es la Bosch y la imagen las muestra pero ojo que ahí se ven con rosca larga, y tienen que ser con rosca corta.
Son espectaculares. Lo mas notable es que no hay "salto" ni falla de la chispa gracias a esos 4 electrodos. la chispa es PLENA y no Divaga en su trayecto como las normales por lo que la explosión es precisa en el momento que debe ser y no hay prolongación de la misma. Ya llevo 35.000.- y ni la TOS. Hace 2.000 km que las uso con Platinos, y los kilometros anteriores los usé con el encendido DG NITION.
en cuanto a lo de la economía, no vas a poder saberlo nunca a menos que tu auto lo hayas hecho desde "0" y hayas controlado toda su evlucion en todos los aspectos de su mecánica y consumo. (Parte eléctrica, neumáticos, pistones, etc.., etc.., etc...) Suerte

es muy buen dato este que me estas dando!! soy de Rosario voy a ver si las consigo, te consulto algo, cual es la denominacion de estas bujias? las de rosca corta que les va bien la norma termica (una vez por una mala norma termica me volvi loco con un Ford que fallaba por cualpa de eso), otra pregunta, tenés alguna idea que precio pueden tener??

[Atessa_61]

2017-09-12_21-56-07.jpg

[AzotamenteS]

Hace 2.000 km que las uso con Platinos, y los kilometros anteriores los usé con el encendido DG NITION.

Hola Carlos! Por algún motivo en especial lo has cambiado a platinos?

[Atessa_61]

Hace 2.000 km que las uso con Platinos, y los kilometros anteriores los usé con el encendido DG NITION.

Hola Carlos! Por algún motivo en especial lo has cambiado a platinos?

Si! el motivo es que se volvió aburrido usar el DG NITION. Con el Platino tengo que meter mano de vez en cuando . Al DG NITION lo dejo para viajes largos.

[AzotamenteS]

Jajajaja no te puedo creer!!! Eso ya es otro nivel de enfermedad Citronera. También conocida como citrobsesión. Cada día quiero más conocer al Grillo. Para mí, ya es una leyenda.

[galowins]

Si! el motivo es que se volvió aburrido usar el DG NITION. Con el Platino tengo que meter mano de vez en cuando :de . Al DG NITION lo dejo para viajes largos.

Jajajaja Carlos sos un groso!!! Lo peor es que te entiendo, con todos los autos que tube incluído el rojo Barclays tengo esa necesidad de meter mano y mejorarlo (no siempre sale mejorado, puede fallar dijo tusan), estoy terminando de hacerle cosas al rojo principalmente tema para la técnica y ese tipo de cosas y planeo un viaje al norte, espero que cuando lo haga una de las pistas del viaje sea un asado en tus pagos!! Repito sos un groso!!