El coche da explosiones y solo me funciona un cilindro.

[Ajoatao60]

Hola tengo un Dyane 6 AK 400 y tengo un problema. Después de haber estado un tiempo parado lo arranque después de cambiarle la bomba y funcionó a la perfección. Pero al día siguiente ya no arrancaba, Al final he conseguido que arranque pero veo que solo va a un cilindro y da explosiones por el carburador. las bujías son nuevas, alguien me podría indicar que hacer o cual es el problema. Gracias.

[Atessa_61]

!	Mensaje de: admin
	Hola! antes que nada te pido que le has y apliques las normas del foro. Este tema fue movido al foro de CONSULTAS. no postees el cualquier parte.

Después de haber estado un tiempo parado lo arranque después de cambiarle la bomba y funcionó a la perfección. Pero al día siguiente ya no arrancaba,

Bueno aquí te sugiero utilizar el truco del BIDÓN de nafta. Pon un bidón con nafta por sobre la altura del carburador, y conectarlo con una manguera directo a dicho carburador (Debes hacer sifón). Prueba! y si todo funciona bien es por que tu problema está en el sistema de Bombeo de nafta (Vástago-Altura de la Bomba-sistema desde el tanque hasta el carburador, etc.)

Al final he conseguido que arranque

Explica por favor cómo hiciste y qué hiciste para que arranque?

pero veo que solo va a un cilindro y da explosiones por el carburador. las bujías son nuevas, alguien me podría indicar que hacer o cual es el problema. Gracias.

Asegúrate de que llegue chispa a las 2 bujias, y luego que la "puesta a punto" esté correcta. Revisa o reemplaza Platinos y condensador.
Nos comentas! Saludos

[Ajoatao60]

Buenas noche paso a contaros.

El primer problema fue la bomba que no funcionaba. Después de cambiada estuvo andando toda la tarde y sin problema.
Al día siguiente no arrancaba así que le cambie la gasolina o nafta que era muy vieja pero aun así no funcionaba. Supuse que la gasolina vieja le había metido algo al carburador, desmonte la parte superior y lo limpie bien y al final arranco, porque lo que es chispa tenia bastante, pero como os comenté solo me funcionaba un cilindro.
Desmonte la tapa del cilindro y vi que una válvula estaba caída hacia abajo se había salido de su asiento. Supongo que por eso explosionaba pero no andaba. Otra cosa que le revise fueron los cables de bujía, y uno de los conectores estaba en mal estado aunque funcionaba.
Ahora mismo estoy a la espera que un amigo me haga el reglaje para poner la tapa y probarlo.
aunque después de ver el vídeo tan bueno que tenéis colgado me están entrando ganas de hacerlo yo mismo jajaja.
Por cierto una pregunta ¿El reglaje se puede hacer solo de un cilindro o es necesario hacerlo de los dos? Gracias.

no se mucho o casi nada de mecánica así que he intentado explicarme lo mejor que puedo.

[admin]

Por cierto una pregunta ¿El reglaje se puede hacer solo de un cilindro o es necesario hacerlo de los dos? Gracias.

Si te refieres al Reglaje de Taques o Balancines? La respuesta es Sí, debes hacerlo con los 2 cilindros. Saludos

[Bodoque]

Puedes hacer tu el reglaje de balancines junto a tu amigo, así aprendes! ya que eso es algo que tenés que hacer en forma recurrente, se recomienda que cada 1000 km aproximadamente se deberian regular!
Saludos

[Ajoatao60]

Gracias