Ruido fuerte al frenar

[Tomasdm]

Hola a todos! Vengo a preguntar sobre un nuevo problema que surgió con la "Rana". La cuestión es que hara un mes, empezó a hacer un ruido fuerte cuando se frena, como una vibración fuerte adelante, que hace vibrar mucho al auto entero y muy ruidoso. Lei en el foro otro caso que indicaba que esto era las zapatas cristalizadas. Ahora bien, el problema es este, después de hacer frenadas yendo para adelante y en reversa, el ruido y las vibraciones disminuyen hasta desaparecer, y después se maneja como siempre, sin problema en la frenada ni sensaciones raras en el pedal. El ruido parece que lo hace después de estar toda la noche parado (Cuando salgo y lo dejo unas horas en la calle no lo hace). Lo hace también yendo para adelante y atrás, y sin importar haberlo dejado con el freno de mano a la noche o no. Grabe un video, tal vez sirva (El ruido empieza a los 3 segundos, pero microfono no anda bien, es bastante mas ruidoso que eso).

[bbvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=Ls3J0kUuKPA[/bbvideo]

[admin]

Hola Tomas! Sea o no cristalización de zapatas, lo mismo vas a tener que "abrir para ver".
Pregunto! cuando frenas te tira para algún lado en especial? o es parejo?

[Tomasdm]

Parejo, no siento que tira para ningun lado! Nunca abri las campanas, alguna consideracion especial antes de hacerlo?

[AzotamenteS]

Hola Tomas! Están nuevos los frenos? A veces es normal que vibren cuando se están asentando pero no es normal que vibren tanto. Si se te hn cristalizado puede ser porque estén frenadas las campanas. Simplemente dejalo sin freno de mano y tocá (apenas no te vayas a quemar) las campanas. Fijate si hay una más caliente que otra. Ambas estarán calientes igualmente por el calor del motor, pero no hirviendo. También podés ver si moviéndolas se mueven un poquito o están estáticas. Movelas hacia adelante y hacia atrás. todos los citros tienen un pequeño juego en el diferencial que permite ese movimiento al menos que tengas el santo grial de los citros.
no hay muchas consideraciones más que sacar el guardabarros, sacar las cuatro tuercas que lo sostienen y sacar hacia el costado junto con le fuelle si tenes semi ejes tradicionales.
NOTA importantísiiiiiiiismaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!! Por favor, cuando armes colocá arandelas drower en las tuercas... porque se te llegan a salir y te quedás sin frenos. Desarmá y sacá una foto y vemos como vas. Abrazo!

[Tomasdm]

Hola! Te comento que si, los frenos están relativamente nuevos, los hice en Diciembre, y el auto lo uso seguido. también te comento que hace unos dias levante la rueda izquierda y no senti que estuviese frenada ni nada raro. no levante la otra rueda porque la vibración no se siente que viene de un solo lado pero mañana lo hago. Sobre sacar la campana, no hay que desarmar el semieje ni nada?

[Bodoque]

cuando armes colocá arandelas drower en las tuercas... porque se te llegan a salir y te quedás sin frenos.

Yo le puse tuercas autofrenantes.. un dolor de cabeza al sacarlas o colocarlas, pero ahi quedan, fijas... un lujo.
Saludos

[Tomasdm]

Vuelvo para comentar que desarme todo y no encontré nada fuera de lugar. Lo que si, hable con el mecánico que hizo los frenos (El de florida oeste que varios conoceran), y me comento que el ruido se debe por las campanas que tienen muchos rectificados hechos, pero que es normal.

[admin]

no es normal. Es anormal...sería normal si pusieras campanas nuevas. Es cierto que al estar sin el espresor correspondiente las campanas, las Zapatas nunca llegaran a detener el giro de las mismas sin dejar de producir algún sonido o temblor. Saludos