Embrague

[Josejoaquin]

Hola como están? Ya los debo estar cansado por tanta consulta. Mi consulta es la siguiente, ayer llovió mucho en San Juan , y el auto se mojo bastante, ahora quise sacar el auto y no podía meter primera. El embrague estaba duro le puse un poco de dw40 al cable y mejoro un poco pero los cambios no entra bien. Sobretodo la primera y marcha a tras. ¿Será el cable que tiene barro?
¿Será el ruleman que se óxido y no gira bien?
¿O será el embrague en sí?

[admin]

Mmmmmmm

[admin]

Algún vídeo?

[Josejoaquin]

Le comento,compre un cable nuevo e igual. La única manera de meter los cambios es ajustar el cable cable al fondo,cosa que el ruleman toque el embrague. Así si entran los cambios pero el pedal duro. Chequie la altura del pedal esta bien. Supongo que es el disco. Voy a comprar un embrague nuevo con ruleman.
!!! Gracias por su interés saludos!!!

[el platense]

Si tal cual, si cambiaste el cable y no mejoró, nada tiene que ver la lluvia, puedes tener el embrague maltrecho, y mejor cambiar antes, que te deje a pié. Si conseguís a diafragma mucho mejor; ah, y cuando lo lleves a recambio o nuevo, no te olvides de llevar todo junto con el volante motor, así te lo revisan, te dan la altura justa, y ademas si hay que tornear le dan una pasadita, para que no despegue "zapateando". Cuando saques todo, no dejar de revisar muy bien horquilla, si no está fisurada en algún lado, a veces la de chapa estampada, tiende a comenzar a rajarse, y de un día para otro... se dobla y no empuja más el ruleman; también una vez desarmado todo, mirar si no hay mucho juego en el eje de horquilla, cambiar perno en todo caso, entre el desgaste de el "ojo" de la horquilla, y el del eje te "roban" varios milímetros, que luego en el pedal se hace un centimetros de separación. El tema es que para sacar ese eje, hay que desarmar todo un plato de freno, sino no sale, por tanto casi nadie cambia nada. Saludos desde la ciudad de las diagonales !!

[Josejoaquin]

Hola Platense !!! le voy a comprar uno nuevo a diafragma marca wobron y también le voy a cambiar la horquilla a nueva ya que estamos.lo que me intriga es por que después de la lluvia fuerte que hubo aca en San Juan los cambios no me entraban.
aca no llueve nunca pero e manejado antes con en esas condiciones y no a pasado nada.
el "Citro" estaba parado cuando paso eso

[Bodoque]

El tema es que para sacar ese eje, hay que desarmar todo un plato de freno, sino no sale, por tanto casi nadie cambia nada.

Yo "solucione" este problema haciendo un agujero en el plato de freno del diámetro suficiente para poder sacar el eje de la horquilla y listo... nada de sacar el plato que es bastante engorroso el asunto.
Saludos

[ogiroca50]

Rodrigo me parece una buena idea, (como no se me ocurrió a mi ) supongo que sellastes dicho agujero, es así?. Saludos. Carlos.

[Bodoque]

no selle nada, quedo así para futuros arreglos.
Si mal no recuerdo, esta cerca o es el mismo orificio del clavo que soporta las zapatas, le añadi una arandela al clavo para que no se escape y no ingrese nada... la verdad ya paso tanto tiempo que no recuerdo que hice je je je
Saludos

[Bodoque]

yo lo centre con un palo de escoba (de madera) y cinta aisladora ..quedo bárbaro. ( no prometo nada, si lo encuentro subo una imagen!
Si el sachet es de 900cm3 seria de la caja y sería aceite, no grasa; así que no se que podrá ser. ¿?
saludos