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Cómo conviene calibrar los neumáticos

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MENCHOCAU
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Cómo conviene calibrar los neumáticos

Mensaje por MENCHOCAU »

Hola a todos. Mi pregunta refiere a que quiero saber en cuanto tendría que tener calibrados los neumáticos de "Casper" ... Así se llama el Patito.
Mec
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Re: Cómo conviene calibrar los neumáticos

Mensaje por Mec »

¿Te referís a la presión? Si son los 135 15 originales, 18/20 libras.
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MENCHOCAU
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Re: Cómo conviene calibrar los neumáticos

Mensaje por MENCHOCAU »

Hola Mec, sí, me refería a la presión. las vamos a dejar en 19 entonces. muchas gracias... Sí son las originales según me dijeron. un abrazo
Patoruzu
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Re: Cómo conviene calibrar los neumáticos

Mensaje por Patoruzu »

Efectivamente... yo las tengo calibradas en 18, también.

Daniel
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Re: Cómo conviene calibrar los neumáticos

Mensaje por Atessa_61 »

SI tubieran que usar este "manómetro" o pistola de aire cual sería el valor correcto de esos 19 lbs traducidas a esta escala que se ve en la imagen? La misma esta en "psi" (escala en rojo) y en "bar" (escala en negro) Gracias por las respuestas!
BAR y PSI.jpg
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Re: Cómo conviene calibrar los neumáticos

Mensaje por Mec »

Psi y libras por pulgada es lo mismo. Si no, usá los bares que es como miden en España. 1,2 bares adelante y 1,4 atrás.
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Re: Cómo conviene calibrar los neumáticos

Mensaje por Singapur »

Muy bueno lo del manómetro Atessa. Nunca supe realmente en qué medían todas las estaciones de servicio sus cargadores de aire, ya que algunas tienen sistemas de aguja (viejos) y otras digitales.
Creo que miden en libras, estoy en lo cierto?
(.º\=/º.) Singapur
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Re: Cómo conviene calibrar los neumáticos

Mensaje por citrova2 »

si estas en lo cierto, miden en libras o psi
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ser_jan
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Re: Cómo conviene calibrar los neumáticos

Mensaje por ser_jan »

Si, ya sé que es viejo.. pero psi viene del inglés Pounds-force per Square Inch... solo para aclarar...
saludos a todos y buen año!
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Carlinho54
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Re: Cómo conviene calibrar los neumáticos

Mensaje por Carlinho54 »

En San Luis, asfalto pero también caminos 'consolidados' ( bastante piedra en las sierras) las inflabamos algo mas, unas 22 libras ( adelante y atrás ) ≈ 1,5 bars, nunca menos de eso. El inflado ''de manual'' te hace mas dura la dirección y la cubierta esta mas blanda al abrasivo de las piedras.
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