juego en el volante de diréccion

[Valtorino]

Buenas... la consulta es básicamente el titulo, el volante de dirección tiene mas un cuarto de vuelta sin que se mueva la caja donde van sujetos las barras de dirección, esto fue reparado, le cambie el buje de la cremallera, no cambie el piñón, también cambie (no se como se llama) los roscas conicas que van en la cremallera y donde van montadas las barras de dirección.. es esta bien apretados no tiene juego...
Pero giro el volante de un lado al otro y la caja no se mueve que puedo revisar ? la verdad no se me ocurre... para armar y desarmar vi unos videos de Youtube... para no pasar nada por alto... pero evidentemente algo se me escapo...

Off Topic

no hace mas contra explosiones, ya que lo puse bien a punto.. y al sacarlo a de ar las primeras vueltas... me queria cortas los..... etc....

Espero de su experiencia... GRACIAS

[ogiroca50]

Walter que tal, entiendo que comentas que si bien no cambiastes el piñón, si cambiastes la cremallera?, de ser así (no aclaras si revisaste el primero), la hermandad de ambos no es la correcta por el desgaste de las piezas. Lo que yo haria es poner a alguien al volante y mirando uno la caja de dirección haria que moviese el mismo de un lado a otro suave hasta sentir que hace tope, si el recorrido es el que has notado pero no se ve moverse la caja hasta que hace dicho tope, estas ante el problema que deberas reemplazar el piñón, por lo menos así lo veo yo, espero entiendas mi explicación. Suerte. un saludo marplatense. Carlos.

[admin]

Tal cual! te comenta mi tocayo, si detectas esa falla allí deberías reemplazar el piñón por uno nuevo.
Pero él utilizó una palabra clave en este sentido y es la palabra "Hermanar".
Siendo extremadamente sincero agrego aun más....
Que la ACCIÓN del sistema de dirección es una ACCIÓN mecánica que se da entre todas sus partes a partir de los 1eros grados de giro del volante de dirección. Es la "sumatoria" de la acción entre cada una de sus piezas. Tienen que imaginar la caja de dirección de la misma manera como imaginamos el sistema de compresión del motor donde también existe el término Hermanado. El "HERMANADO PAREJO" y coordinado de todas las piezas de la caja de dirección es lo que permite que la misma sea efectiva y precisa a la hora de girar el vehículo. Es por ello que siempre se recomienda antes estas circunstancias reemplazar todas las piezas gastadas y no gastadas por piezas nuevas.
Obviamente! que esto sería lo ideal y mas aun por la realidad económica del País y de los costos de los repuestos. Repito! es lo ideal, pero también obtendrás lo que buscas. Muy difícilmente lograras el objetivo deseado un 100 % con solo cambiar la pieza "mas DAÑADA" (por que en realidad todas lo están).
Seguramente si es el Piñón de dirección el mas dañado y solo reemplazas ese solo, va a mejorar con respecto al estado anterior, y tendrás menos "juego" que antes, pero no obtendrás un 100 % de rendimiento o efectividad de la dirección. Sin dejar de mencionar que el tiempo de esa reparación no será el mismo de una reparación con reemplazo completo de sus piezas.
Aun así! no deja de ser una solución acorde a nuestros tiempo. Mi comentario es solo un ideal. Saludos

[Valtorino]

bueno gracias, me queda bien claro, y yo que pensé que ajustando la tuerca del piñón se solucionaba... y bue... a desarmar toda cañonera y la dirección... me espera un lindo laburo...

SE AGRADECE